自从比亚迪第五代DM技术发布之后，就引起了业界热议。根据官方介绍，基于此技术，比亚迪亏电油耗已经进入“2”时代，其热效率达到行业量产最高水准46.06％，可以实现2.9升/百公里，且整车综合续航至高可达2100公里。不得不说，这个数值还是相当震撼的，但有没有水分？玩没玩虚的呢？

市面上有不少汽车标注的续航、油耗等数据也很顶，但基本上都是“理想化”数据，无论WLTC续航、NEDC还是CLTC等，都有虚标的成分，实际驾驶中，续航能够达到50%-70%就已经相当不错了。针对比亚迪第五代DM技术，一句话，实测见真正！

有自媒体通过直播的方式，驾驶搭载第五代DM技术的比亚迪秦L DM-i 120公里版本，从西安一路奔向深圳，这一路上，不仅遇到了极端天气，还跨越了城市、高速等各种路况，实测结果是：满油满电续航为1977公里，综合油耗为3.37升/百公里，续航达成率达到了恐怖的98.85%，可以确定的是，比亚迪没玩虚的！

有一点需要注意的是，这次测试所选择的车型是秦L 120公里版本，它的电池本身就更重。再加上在驾驶过程中遇到了雨天、晴天，还在城市道路和高速道路上穿梭，最终能够给出这样的实测表现，只能说，比亚迪“杀”疯了，完全可以用“离谱”二字来形容，不得不承认，比亚迪就是牛！

作为全球最高研发插电混动技术的企业，比亚迪在该技术领域已经深耕21年之久，得益于雄厚的技术积累以及人才储备，通过这次全程直播的实测结果来看，完全可以证明，比亚迪在插电混动技术领域遥遥领先，真正把省油做到了极致，创造了“工业奇迹”，全球混动进入新时代！

根据数据显示，2024年5月，比亚迪新能源乘用车销量达到了330448辆，断层领先，稳居第一。而秦L DM-i的上市，将大幅推动“油转电”进程，也给了消费者更多的选择。在奥港澳大湾区车展上，秦L被围得水泄不通，也是最热门车型之一。相信比亚迪6月份乘用车销量可以继续保持强势增长势头，再创新高！比亚迪的崛起，也证明了中国制造的强大，未来可期！