在当前新能源汽车日益火爆的背景下，燃油车并非不能买。目前汽车仍然可以正常购买，尽管有关禁止销售燃油车的讨论声浪较高，但并未正式实施且没有明确的时间表。从国际上来看，不同国家对燃油车禁售时间各不相同，如荷兰和挪威计划在 2025 年禁售燃油车，印度和德国则定在 2030 年，而法国和英国则要到 2040 年。这意味着现在距离禁售还有足够的时间。
即使有一天，燃油车禁售，也不会禁止使用。
从使用角度来看，汽油车在当下仍有其购买价值。汽油车的续航里程相对较长，而电动车受限于电池技术，真实续航能力仍然较短。同时，充电设施的建设尚未普及，给电动车的充电带来一定的不便。相比之下，加油站的数量更多，加油时间更短，为汽油车提供了更便利的加油条件。
在一些地区因为气候原因是无法使用新能源汽车的，燃油车的使用不受环境温度限制。在东北、西北，内蒙古地区，大多数车主都会选择购买燃油车。在售的汽车当中，燃油汽车还是占据了主流，传统燃油车使用方便，到目前加油站很多，遍地都是，至少目前充电桩还没有完全普及，在这一点上燃油车是有优势的。
虽然现在很多国家宣布禁售汽油车，但并未表示要立即淘汰汽油车。这意味着在未来一段时间内，汽油车仍然可以在道路上行驶。而且，对于很多人来说，尤其家里只拥有一辆车的用户，油车始终比新能源车更好，市场售价相对便宜、长久用车成本相对更低，同时也不会有各种焦虑。当然，插电混动车也是值得选的，在城区里短途代步直接用电即可，但是市面上大部分插电混动车的价格都不便宜，能做到物美价廉的车往往是大车企，所以综合来看，即使油价上涨，燃油车依然是值得买的。
燃油车禁售时间表
目前，全球各国和地区陆续提出了禁止销售燃油车的时间表。在中国，海南省计划在 2030 年全面停售燃油车，并启动了相关立法研究工作。全国新能源汽车市场呈现出显著增长态势，新能源车零售渗透率首次突破 50%。根据《中国传统燃油车退出时间表研究》报告指出，我国有望在 2050 年前实现传统燃油车的全面退出。此外，世界各地区已公布的燃油车禁售时间中，2024 年有意大利・罗马；2025 年有挪威、法国・巴黎、西班牙・马德里、希腊・雅典、墨西哥・墨西哥城等；2029 年有美国・加利福尼亚州；2030 年有中国・海南、英国、荷兰、印度、以色列、德国、爱尔兰、美国・华盛顿州等；2035 年有日本、加拿大；2040 年有西班牙、法国、中国・台湾。各车企也纷纷宣布了自己的计划，如奥迪计划 2033 年停产燃油车；本田计划 2040 年全面停售传统燃油车；捷豹宣布将在 2025 年转变为纯电动品牌；沃尔沃宣布到 2030 年全面实现电动化；大众汽车计划到 2030 年所有车型将实现电动化等。不过需要指出的是，目前各国的禁售计划大多是 “议案”“计划”“口头表态” 等，绝大多数还没有上升到立法层面，并非强制执行。
汽油车续航里程优势
燃油车的续航里程较长，适合长途旅行和跑高速。一般来说，燃油车加满油后的续航里程较长，加油站分布广泛，加油比较方便，几分钟就能完成加油。例如，燃油车在高速行驶时，一箱油轻松跑 600 公里不是什么问题。相比之下，电动车在高速行驶、低温环境或使用空调等情况下，续航里程会受到较大影响。而且目前充电桩的分布密度不如加油站，充电时间也较长，快充一般也需要数十分钟。这使得在长途旅行时，电动车可能会面临充电不便的问题。此外，燃油车在城区拥堵路段行驶时油耗较高，主要是因为频繁的起步和停车需要较大的扭矩，导致发动机喷油量增加。但在高速行驶时，车辆速度稳定，变速箱处于高挡位，发动机转速降低，喷油量减少，因此油耗降低，燃油效率更高。
燃油车与新能源车价格对比
从购车成本来看，燃油车的价格更实惠。以国产 A 级车吉利帝豪为例，帝豪燃油版指导价 6.98 - 10.08 万，国家和地方双补贴后纯电版指导价 11.78 - 13.78 万，两个型号相差正好 4 万块。在日常使用成本方面，新能源车更具优势。以年行驶 2 万公里计算，燃油车每公里油耗约为 0.6 升，按照 8 元每升计算，年油费约为 9600 元。相对而言，新能源车每百公里电费在 9 - 20 元之间，按照最高标准的百公里 20 元计算，年度电费约 2000 元左右。在保险费用方面，新能源车的价格需要稍微高一点，保费也会稍微高一点。
目前虽然新能源车发展迅速，但燃油车并非不能买。燃油车在续航里程、加油便捷性等方面仍有一定优势。而且，虽然有燃油车禁售时间表，但目前大多只是计划和表态，并非强制执行，燃油车在未来一段时间内仍会存在。同时，对于一些经常长途旅行、对续航里程有较高要求或者对新能源车的充电设施不太放心的消费者来说，燃油车可能是更好的选择。然而，新能源车在环保节能、智能化程度、日常使用成本等方面表现出色，随着技术的不断进步和充电设施的不断完善，新能源车的优势将更加明显。消费者在选择购买燃油车还是新能源车时，应根据自己的实际需求和使用场景进行综合考虑。
