12月6日，Heesen宣布代号为“Orion项目”的超级游艇在奥斯(Oss)的造船厂下水。这艘50米长的全铝混合动力游艇体现了荷兰工艺、精密工程和精心建造。“Orion项目”自成一类，为有眼光的客户提供拥有一艘具有荷兰血统的游艇的独家机会，随时准备在2025年春天巡航。

Heesen首席商务官Ruud van der Stroom评论道：“‘Orion项目’为那些挑剔而追求极致的客户，开启了一扇通往梦想的大门，让他们得以拥有一艘集荷兰工艺无与伦比的安全性与稳定性于一身的超级游艇。这艘游艇不仅能在春日之前悠然巡游，更以其超凡脱俗的品质——美观与安全并重——让人叹为观止。”

作为Heesen著名的50米混合动力推进FDHF铝制系列的最新创新，“Orion项目”延续了先进设计和成功的传统。该系列集成了尖端技术，可提供卓越的性能、效率和可持续性。

这艘游艇采用了由船舶建筑师van Oossanen设计的高效快速排水型船体形式（FDHF）。结合轻质铝结构，这种设计实现了紧凑的机械装置，优化了所有速度下的推进效率。动力来自两台MTU 12V 2000 M61（IMO III）发动机，每台发动机产生600kW的功率，将游艇推进到16.3节的最高速度。在12节的速度下，这艘游艇每小时只消耗98升燃料，不包括住宿负载。在混合动力模式下，燃油消耗在10节时进一步降至每小时仅45升——对于一艘排水量为295吨（轻载）的50米游艇来说，这是一项了不起的壮举。

该艇外观由Omega Architects的Frank Laupman设计，其轮廓以近乎垂直的船艏和宽敞的落地窗为标志。这种设计不仅视觉上引人注目，功能优越，提供了无与伦比的适航性，可在波浪中顺利航行。

在室内，意大利设计师Cristiano Gatto创造了一个最大限度利用自然光并提供海景的室内空间。布局包括六间特等舱，包括主甲板上的一间主人套房，一间全船宽贵宾舱，以及下层甲板上的四间额外的客舱。开放式舷墙增强了空间感和与大海的联系，使游艇成为私人和租赁使用的理想选择。

“Orion项目”体现了Heesen对创新的承诺，将技术与设计无缝融合，打造出一艘不同于市场上任何其他船型的游艇。在接下来的几个月里，其系统将于2月中旬投入使用，并准备在北海进行密集测试。

Heesen Yachts是一家荷兰游艇制造商，专门生产定制的30米至70米大小的铝制和钢制超级游艇。成立于1978年，自成立以来已交付180多艘游艇。