年味越来越浓，对于车企来说，这段时间是一个冲销量的好时候，所以新车上市的节奏其实是比较紧的，并且还会伴随着购车权益来降低入手门槛，对于消费者来说，这时候买车也会划算一些。比如东风奕派就是如此，在今年一月份推出了eπ007如奕版，动力上有增程和纯电可选，一共有3个版本，指导价13.96万起。目前购车有购车权益可享，比如5000元的限时现金优惠，算下来能降低一定的入手门槛，让价格更有吸引力。那么eπ007如奕版的表现到底如何呢？下面我们就以2024款 纯电 620如奕版一起来看看。

动力上，这台eπ007如奕版搭载了后置单电机，功率为200kW（272Ps），扭矩为320N·m，匹配电动车单速变速箱，零百加速5.8秒。而在续航上，该车配有容量为70.26kWh的磷酸铁锂电池，可提供出620km的纯电续航，并支持快充，快充10分钟，就能补充大约200km的续航，充电速度较快，所以对于车辆的续航能力其实不用特别担心。

值得一提的是，eπ007如奕版搭载了云端BMS系统来实现对电池的24小时全天候巡检，能实时检测包括电压、温度等方面，可在发现异常情况时迅速预警并采取措施，避免电池出现热失控等现象。但该车的电池包采用了双重密封设计，并在电池包部分加入了高强度的支撑梁，防护等级达到了IPX8+X9的标准，已经安全通过了72小时震动耐久等测试，底盘在电池包位置也有绝缘护板包覆，所以对于电池的安全其实可以放心。

提到底盘，eπ007如奕版的底盘由场地赛“三冠王”团队，以提升车辆驾驶质感为目标，进行了大量的场地测试和优化。比如通过转向外倾设计来提升了车辆的稳定性和抓地力，让车身在高速行驶状态下能够保持稳定，对转向侧倾等现象控制得当。而该车前后分别配有麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，采用了50:50的黄金轴荷比设计，并在底盘上用到了铝合金等轻量化材料，在减重的同时，也保障了底盘的强度。

提到强度二字，eπ007如奕版的车身结构沿用了家族式的设计，采用笼式框架打造。该设计荣获了“2023中国十佳车身”的认证，高强度钢和超纲强度钢的占比分别达到了71.5%和20.3%，在关键位置，比如乘员舱区域，还用到了屈服强度达到1500Mpa的超高强度钢板。这样的车身结构设计，使得使得车身强度不错，整车扭转刚度达到了40000N·m/rad，加上包括2个前后贯穿式安全气帘在内的多角度安全气囊，车辆的安全性能其实不错。

但在安全二字上，eπ007如奕版不止如此。为什么这么说呢？这是因为它还配有eπ PILOT智驾系统和包括2个毫米波雷达在内的多角度传感器，支持前方碰撞预警、车道偏离预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、全速自适应巡航等功能、540°全景影像等功能，提升了用车时的安全和方便。同时，该车支持选装eπ PILOT智驾领航升级包（18000元）。选装后，全车的智能感知硬件数量会升级到31个，从而支持NOA高速领航辅助驾驶和自动泊车入位等功能。但购车权益中已经提供了9000元/台的智驾领航升级包限时现金优惠，所以升级包的选装其实颇有吸引力，能有效提升车辆的智能化水平。

该车还搭载了eπ OS车载智能系统和高通晓龙8155芯片。这套系统在15.6英寸的中控屏内集成了车内大部分的功能按键，操作逻辑和系统界面的设计与平板电脑类似，通过菜单进行了按键的分类收纳，想要使用相应的功能按键，只需点击或滑动即可。同时，这套系统还带有语音助手，支持主驾驶、副驾驶、第二排的语音分区识别功能。比如副驾驶乘客说出“座椅加热”，系统便只会打开副驾驶座椅的加热功能，让出行更加方便舒适。

而该车的座椅配置不止如此。车内总共有5个座椅，采用了2+3的五座布局。其中，前排带有加热通风功能，后排可整排放倒，放倒后，能拓展后备箱的载物空间。但得益于4880mm的车身长度和1895mm的车身长度，也保障了车内的纵向空间和横向空间，所以后排座椅放倒后，铺上软垫用来休息也挺不错。同时，主驾驶座椅额外带有8点式按摩功能，对于驾驶员来说，座椅的舒适化设计能减少长时间开车对身体所造成的负担。

该车的车身尺寸（长宽高）4880x1895x1468mm，轴距为2915mm。车内空间表现宽敞，以我（身高179cm）为例，座椅调整好后再入座，前排享有1拳3指左右的头部空间，后排头部空间同样保持在1拳以上，腿部空间可享有3拳以上。而将后排扶手放下，扶手背部还设有杯架。同时，该车带有香氛系统，由香奈儿同款香精公司奇华顿提供，香味浓度适中，配合亮度可10级调节的64色主动式环境氛围灯，内饰的氛围感营造相当不错。

内饰的设计风格偏向简约一派，按键布局我们已经聊到，这样的简约设计，使得中控屏看起来相当醒目。而贴合这一风格，该车的换挡也采用了怀挡式的设计，并在中控屏左侧分布有一块可翻转的8.8英寸全液晶彩色仪表来提升内饰的层次感。说起这块仪表，其设计相当新颖，在进入到运动模式时，仪表会进行翻转，且信息的显示风格也将更加贴合运动模式，让人看着有些“热血澎湃”的感觉，这带来了一定的驾驶乐趣。而想要进入到运动模式也挺简单，在方向盘的右下角可以看到“S”按键。

而为符合车辆整体的氛围和气质，eπ007如奕版的外观设计也彰显出了一种简约之美。但流线形的车身搭配可电动升降的尾翼，加上红色的刹车卡钳和前倾的车身姿态，整体看上去还是显得年轻运动。并且该车支持交互灯语功能，比如在迎宾模式下，当用户靠近车辆时，车灯就会展现出特定的灯光效果，使用起来颇具氛围感和仪式感。但eπ007如奕版在车机系统界面也提供了关于交互灯语功能的设置面板，用户可在其中进行自定义设置。

最后，总体来说，eπ007如奕版对氛围感和仪式感的营造不错，同时在驾驶质感和车辆的舒适性等方面，也有足够的重视。该车整体水平不错，各方面都没有明显短板。而在我看来，其卖点在于中大型车的定位和不错的价格。加上该车各方面的表现可圈可点，综合性价比并不低。并且目前eπ007如奕版还有购车权益可享，感兴趣的朋友不妨多了解一下。