就在刚刚，华为智选车旗下的享界S9正式上市了，此次的享界S9提供一款后驱长航版和一款四驱旗舰版，售价分别为39.98万元和44.98万元，这个价格比此前的预售价格和预估价格都要低上不少，也是超出了人们对于享界S9价格方面的预期。

要知道，在发布会上，其官方是将享界S9定位成和奔驰S级、宝马7系等车型一样的旗舰轿车，尽管说中大型轿车的定位相对低了一些，但5160毫米的车长可是着实不短，关键还是看体验如何。

从享界S9公布的配置来看，39.98万元的版本同样搭载D级轿车专属途灵平台（前后弹减一体+CDC+空悬）、HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶、HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效平台（后驱）、鸿蒙OS座舱、100千瓦时华为800V巨鲸电池（宁德时代）、816km的CLTC纯电续航里程、5.98秒的百公里加速时间、9英寸后排秘书屏等配置，同时像智能电子外后视镜、智能激光投影系统等配置均为选装配置。

而享界S9的四驱旗舰版售价44.98万元，较前者贵了5万元，差异主要体现在四驱旗舰版配备了四驱系统，在同样是100千瓦时电池组的情况下，百公里加速时间来到3.9秒，因此续航相对也少了不少，但在CLTC工况下也有721公里，同时还标配了零重力座舱套装（108°+128°零压角|通风|加热|按摩）、智能激光投影系统（附配流媒体内后视镜），至于智能电子外后视镜依旧是需要选配的。

不过有一说一，对于大多数人来说，其实享界S9的后驱长航版就完全足够了，这类型车标配的配置就很丰富，像华为ADS 3.0在享界S9的身上就是标配，只不过高配车型的动力更强，舒适性体验更好，如果有条件想体验完善的享界S9，那么显然还得是四驱旗舰版更加合适。

享界S9的配有华为ADS 3.0高阶智驾系统，这套系统具备侧向主动安全辅助避险、误踩油门防碰撞、eAES自动紧急避让、泊车代驾等功能，而且不只是享界S9，像问界M5、问界M9、问界M9以及智界S7等车型也会在2024年9月起全系升级为华为ADS 3.0智驾系统，这其实就是华为鸿蒙智行系列车型的一大优势。

作为一款旗舰轿车，享界S9也配有手机无线充电、2080W功率的华为SOUND音响系统、带触控功能的真皮方向盘，座椅则是采用Nappa真皮材质，提供前排座椅加热、通风、按摩、记忆、腰部支撑以及12向电动调节等功能，对于这个级别的车型来说，这已经是基本操作了，但是享界S9的12向电动调节确实不算多。

在后排，享界S9则配有双零重力座椅，搭载车载冷暖冰箱和大尺寸的后排扶手屏，这块屏幕可以控制空调、座椅、视频、音乐等应用，而且享界S9的四驱旗舰版还搭载后排智能激光投影，并拥有配套的幕布，这也算是享界S9的一大标志性设计，可以通过无线投屏，从官方介绍的视频中来看，这块投影的显示效果即便是在白天也是不错的，但具体怎么样还是需要等实际体验后才能知道。另外，享界S9前排座椅后方有小桌板和Maglink接口，同时该车的副驾也可以向前折叠，后排右侧座椅是专属的老板位置，体验感较其他几个位置还要更好一些。

编辑点评：

享界S9是华为和北汽联合打造的鸿蒙智行新品牌车型，享界S9的身上也有很多新东西，比如说华为的ADS 3.0高阶智驾、智能激光投影系统等等，以该车超越预期的售价来看，相信享界S9上市以后在销量上应该不用担心，毕竟有一说一，问界M9的销量可是很火爆的，而享界S9的定价更低，但产品力完全不逊色，所以有望成为鸿蒙智行旗下新的销量担当。