2024年上半年财报，长城汽车营业收入914.28亿元，同比增长30.67%，净利润70.78亿元，同比增长419.99%，扣非净利润56.51亿元，同比增长654.04%。

2024年中国汽车市场价格内卷严重，在这种趋势下，长城汽车能够保持营收稳步增长以及净利润、扣非净利润的暴涨，是非常难得的。

一般来说，扣非净利润是公司在核算净利润时排除非经常性损益所得出的净利润，是衡量公司盈利能力的重要指标之一。长城汽车扣非净利润暴涨超600%，充分证明了长城汽车主营业务强悍的盈利能力；而这直接反映出在激烈的市场竞争中，长城汽车旗下产品遥遥领先的竞争以及超强的成本控制能力。

去年互联网大会以及今年5月长城汽车股东大会上，长城汽车董事长魏建军都表达了「长城汽车要是赚不了钱，别人也不可能赚到钱」的观点，而且他表示，「长城汽车的财务一定是真实的」。

从长城汽车汽车上半年财报看，魏建军的自信并非空穴来风，而是源自长城汽车在产业链领域「广且深」的布局。得益于此，市场越是竞争激烈，长城汽车产业链生态的「长板优势」越是展现得明显。

此外，皮卡和坦克以及还有出口，也是长城汽车的「长板」。数据显示，上年，皮卡出口超过2.3万辆，同比增长14.1%，SUV（含坦克）出口16.86万辆，同比增长81.79%，均取得了不错的成绩。更为重要的是，在国内市场，皮卡与聚焦硬派越野的坦克，在各自细分市场中的占比均接近50%，不仅有着明确的差异化产品力，而且还有着非常好的市场势能。直白地说，2024年汽车市场硝烟四起的价格战，对长城汽车的影响是最小的。

魏建军认为，越是在激烈的市场竞争当中，越是要坚守底线，发挥企业「长板」，做有质量的市场占有率；企业要创造社会价值，如果亏损的话，长期看是坚持不住的，必须要有自己的「造血能力」。

2024年长城汽车净利润的暴涨，再次印证了长城汽车坚持长期主义、不短视、不盲从的正确性。