在如今的市场中，占据最多的基本上就是日系车和德系车，在这两款车型中，人们对于日系车好像情有独钟，并且，这款车的销量和口碑都很好，与本田和丰田形成了强烈的对比，为此日产旗下的经销商为了迎合广大消费者的消费理念，对自己旗下的车型进行了一步又一步的升级，第十代雅阁就是最强的一个例子。

据了解第十代雅阁人们都很熟悉，它的性价比很高，价格也很低，因此深受广大消费者的喜欢，为此根据这款车型设计总结了以下几点优势，不如和我一起来看一下吧。从外观方面来看，它的车身一共有7种颜色，爱车君最喜欢它的银白色，整体看上去非常的大气，在中网进气格栅处运用了大嘴式的设计理念，让这款车有了不一样的风格，与此同时搭配的LED大灯修长的分布在中网进气格栅的两侧，看起来很有力量感，在下保险杠位置和中网进气格栅融为一体，搭配的前大灯非常的有光源性，大灯一开就像一只即将出笼的猛兽一样，看起来很有犀利感，车身方面没有多大改变，在。车尾部分采用低趴式的设计理念，让这款车型有了极强的运动感。

动力方面搭载了1.5l的涡轮增压发动机，采用4+4的缸气门数，让这款车释放出最大的马力就达到了177，最大功率达到了130，最大的扭矩就达到了230，可以说雅阁比福特这款车型的动力要强出很多倍，因此这款车还是有很强的动力表现的。

在操控方面表现还可以，它采用电子驻车的制动方式，让前轮胎和后轮胎的规格不一样，整款车型采用通风盘式的制动方式，抓地力很强因此这款车，不会感觉到强烈的抖动。在安全配置上包括了主副驾驶安全气囊前后排侧气囊，和被动行人保护，胎压监测功能和安全带未系提示音等等，为整个安全出行提供了友好的保障。

这款车，在辅助和操控配置上表现也很良好，前后都有驻车雷达和驾驶辅助影像，方便我们看到后面的不明物体，因此这样的配置很适合新手，与此同时搭配了两种不同风格的驾驶模式，让我们随意切换，对于新手来说这款车还有发动机启停技术和自动驻车与上坡辅助功能，为新手的出行提供了一个良好的安全氛围。

最后在内饰方面显得中规中矩，它的方向盘材质采用塑料和真皮两种皮质混合制成，摸起来很有手感，另外都可以上下和前后调节方向盘的位置，只不过虽然它是多功能方向盘，但是没有换挡、加热和记忆等等，不过按照它的内饰来说有这样的配置已经算是很好了。

以上就是这款第十代雅阁所有的信息，不管从外观内饰还是配置方面来说，这款车完全可以和迈腾相比较，因此有这么好的配置它的价格也很低，可以说给人的操控感完全可以和奔驰相做对比，只不过没有奔驰的价格罢了，为此针对这款第十代雅阁，你有怎样的不同看法呢？以上图片来源于网络，如有侵权请联系作者删除。