保时捷在2024年前九个月的销售数据揭示了该品牌在全球市场上面临的挑战与机遇，总销量从226,026辆下降至242,722，但具体市场表现如下：

一，区域表现

北美市场：作为保时捷的头号市场，北美地区的销量下降了5%，至61,471辆。尽管有所下降，但北美市场仍保持了相对稳定的销售基础，显示出保时捷在该地区的品牌影响力和市场接受度。

欧洲市场：与北美市场相比，欧洲市场的保时捷购买频率有所增加，增长了1%。这一增长可能得益于欧洲市场对环保和可持续出行的重视，以及保时捷在电动汽车领域的持续投入。

中国市场：中国市场是保时捷近年来增长最快的市场之一，但2024年前九个月的销量却出现了大幅下滑，下降了29%，仅为43,280辆。这一降幅不仅使中国失去了保时捷最大市场的地位，还使其跌至第三位，仅次于美国和欧洲，并有进一步下滑的风险。中国市场的崩溃对保时捷来说是一个巨大的挑战，需要采取有效措施来恢复销售。

二、车型表现

Taycan系列：作为保时捷的电动四门轿车，Taycan在2024年前九个月的全球交付量仅为去年同期的一半，美国市场下降了35%。这一表现不仅使Taycan成为保时捷最不受欢迎的车型系列之一。

Panamera系列：与Taycan相比，Panamera的燃油版车型也面临了销售困境。销售额下降了20%，至21,056辆。

Macan系列：Macan的销售额下降了21%，至55,000辆。尽管这一降幅相对较大，但考虑到Macan是保时捷的一款重要车型，其销售表现仍值得关注。

911系列和718系列：与上述车型相比，911和718系列的表现相对较好。911的客户群增长了2%，达到全球39,744人；而718 Boxster和Cayman在全球的销售数字增长了10%。（这可能与买家在ICE模型因网络安全规则而在欧洲被删除之前匆忙获得订单有关）。

Cayenne系列：Cayenne是保时捷的一款SUV车型，在2023年底进行了更新。新阵容包括将V6换成了V8的S版本，这一变化吸引了更多客户。Cayenne的总销量为77,686辆，成为保时捷最受欢迎的汽车之一。