青岛处于海之畔、陆之梢，三面环陆一面临海。临海一面靠海运，有世界第4大港口青岛港，此处不多赘言；邻陆三面靠陆路，靠高铁地铁公路。

青岛进入内陆腹地有4大门户：北门、西门、南门、畔门。它们都在哪儿？谁会是未来的最大门户？

一、北门：莱西。

这是青岛通往胶东半岛的关口，是青岛沟通烟威的咽喉，是青烟城际、青荣城际、青平莱铁路(未)的集束站点。

更为重要的是，青岛都市圈总共有5市1区入圈，其中3个都须经此门而入青：莱州、莱阳、海阳。占了青圈6个卫星城的一半！

莱西-莱阳一体化

二、西门：胶州。

这是近百年来，青岛最大的最重要的出行门户，青岛设市以来一直依赖的唯一入陆大通道。

这条线路成就了一批大中城市群，譬如青岛、潍坊、淄博、济南，被称为山东的"金腰带"。至今也是，无可替代！

这条线路的内门是胶州，外门是高密。

山东的金腰带！

三、南门：青岛西站。

青岛出行的南大门，内门是青岛西站，外门是诸城。

从趋势和布局来看：南门将是青岛以后最大的门户，大于西门；青岛西站将是青岛最大的高铁站，大于青岛北站；诸城将是青圈5市1区中最受益、最壮大的城市。

理由嘛，有3条：新增高铁的集束点，是连通京沪合武郑西的枢纽；青岛的重心在西移，特别是经济、产业和交通；更靠近毗邻内陆腹地，距离为王、就近原则。

四、畔门：董家口。

为啥叫畔门？从大连到青岛到连云港到南通到。。。，未来一定会打通一条中国东部沿海高铁大通道。这条大通道一直沿海巡行、贴岸而驰，那么，董家口就是这条海畔高铁的青岛的南端门户，就叫它畔门吧。

东部沿海大通道，关键是：打通烟大隧道！

这条沿海线路的最大特点是：沿线是一连串的港口。其中青岛的董家口港是世界大港，未来的发展不可限量。青岛有依港生城、兴城的历史，借助董家口港，此处大概率可能会兴起一座新的大城。

这条线路，内门是董家口，外门是日照的东港。

可以看到：以后的几十年，南门将成为是青岛外出的主要门户。因为：从西门出去，伸入的腹地更深、打开的空间更大、连通的城市更多，而且直通不绕？

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