文|张翠芬

编辑|冒诗阳

有了两筐高端产品的经验后，哪吒重新梳理在下沉市场的竞争力。

10月18日，哪吒汽车宣布全新纯电SUV产品哪吒X上市。哪吒为这款车制定了一个极具性价比的价格，12.68万至14.68万元。与此同时，还给出了1.8万元的限时购车权益价，2023年12月31日前购车，价格仅为10.88万至12.88万元。

这是哪吒在连续发布哪吒S、哪吒GT两款中高端产品后，全新产品再度回归至12万元的性价比区间。此前，依靠12万元以下市场，哪吒销量快速崛起，成为国内新造车市场上的一匹黑马。

对于哪吒X的定价，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇坦言：“哪吒X是在亏钱卖，卖得越多亏得越多。但如果哪吒X能卖爆，公司能接受这种亏损。”

这背后，哪吒再一次将放大销量规模作为了主要任务。

据官方数据显示，哪吒汽车在今年9月份的交付量约为1.32万辆，连续第4个月出现同比下滑。而今年前9个月，哪吒汽车的累计交付量约为9.78万辆，同比下降12.07%，仅完成了年度25万辆目标的约四成，是头部新造车企中，少数销量下滑的几家之一。

哪吒试图结束这种局面，重新开发性价比产品，向海外市场寻求增量。

在先前发布的山海平台、浩智技术品牌2.0等全球领先的核心平台和技术之后，哪吒汽车于此次发布会推出了面向全球大众主流消费者的智能纯电云河平台。据介绍，云河平台能够适应从A0级到B级的轿车、SUV及MPV等多种车型的需求。相较于传统开发方式，云河平台新车的研发时间将大幅缩短8个月，零部件通用率高达80%，构建了面向未来的整车智能化基座。

哪吒X即为云河平台的首款车型，哪吒计划借这款车进入欧洲等全球各大市场。该车有2770mm的轴距和4619mm的车身，全系标配高通骁龙8155高性能车规级芯片，并配备了同级最大的15.6英寸智能中控屏幕。

“2023年，我们的工作重点是打磨供应链、制造和质量体系，我们不追求能够完成全年销量目标。”张勇称，对于今年的哪吒汽车而言，组织体系的搭建、海外产品的储备和零部件技术的投入更为重要。

根据哪吒官方的介绍，2023年哪吒计划在海外市场拓展至30个国家和地区，渠道数量将超过100家。到2024年，哪吒汽车将全球销售网络覆盖至50个国家，建立500家海外销售服务网点，全年海外市场销售目标为10万辆。

而在全局销量中，哪吒希望海外市场占据总销量的35%。销量规划上，哪吒希望到2026年实现全球年销量100万辆的目标。

“为了实现这一目标，公司已经开发了山海和云河两个整车平台，并规划了3至4款产品。”张勇解释称，如果未来每款产品单月销售能够超过1万辆，就能顺利完成100万辆的年销售目标。

海外市场已成为中国车企拓展销量的关键战场，对需要重新蓄能的哪吒汽车而言尤其如此。2022年哪吒依靠下沉市场的性价比产品取得了成为首个年销量突破15万辆的新造车企业。

但与此同时，哪吒并没有放弃对中高端市场的冲击。

同样在10月18日当天，哪吒汽车正式推出了哪吒GT的两款改装车型——哪吒GT 560运动版和哪吒GT 580 AWD运动版，价格分别为19.78万元和23.58万元。此外，哪吒汽车还发布了官方改装套件单品，为车主提供了更多个性化的选择。