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Master of Torque “ 扭矩大师 ”于上周在欧洲市场发布了23款MT运动街车系列，其中最值得关注的便是中排量街车MY-07的更新，增加了科技化配置，与此同时发布了两款车型标准版和Pure版本，配置略有不同。

◆外观设计 23款MT-07外观依然延续了Master of Torque “ 扭矩大师 ”充满肌肉感的线条轮廓，以及极具个性的暗夜武士的前脸设计，保留经典配色的同时，标准版提供了黑色和蓝色两种选择，Pure版提供了一款全面黑化的暗夜涂装，很有忍者气质。

◆动力引擎 新款MT-07动力部分延续了现款车型的直列双缸水冷689cc排量引擎，采用DOHC四气门结构，Pure版动力部分与标准版保持一致，提供了73.4Ps的最大马力，最大功率54kW/8750，最大扭矩67N.m/6500。

◆车型配置 23款车型配置方面灯光系统与现款车型保持一致，独眼LED头灯，内置透镜，辅以两道犀利的灯眉，说不上好看，但个性十足，全车灯光系统均采用LED光源。升级之处在于仪表部分，Pure版本与现款车型保持一致，搭载一款LCD液晶仪表。

标准版车型则更换了一款5英寸TFT全彩液晶显示仪表，也算是迎合是时代和客户的需求，功能方面相比现款强大不少，提供了时间，转速，油量，档位显示等基础信息同时支持 Yamaha手机应用程序 MyRide 连接功能，并且可选装快速换挡系统。

车身车架部分与现款车型保持一致，采用钢管钻石型框架结构，轻量化方面虽不及Deltabox车架，但整体刚性表现出色，整备质量184kg，座椅高度805mm，油箱容量14L。在骑行三角方面Pure版本采用更低的手把，骑行姿态略有变化。

硬件配置，减震系统采用KYB悬架组合，前悬架装配伸缩正置前叉，搭配多连杆结构预载可调中置后减震。刹车系统采用前双后单制动盘，搭配双子星&NISSIN卡钳，标配ABS制动系统。

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