当下的油电大战可谓是愈演愈烈。吉利双“星”家族也及时转身，星越L与星瑞L适时推出了全新的智擎车型加入了全新混动系统，并于智能化层面实现了全面晋升。这不仅是为了年底冲高更意味着双“星”又开启了新篇。

作为吉利的明星车型，“双星”如今的混动版可以说是顺应市场的锦上添花。日前的一次试驾，途经城区、高架、高速、山路等不同路段，对新车的表现也有了更直观的体验。

外观更年轻运动、时尚度提升

两款新车在外观上都进行了改变，比如星越L前脸的中网尺寸进行了明显加大，头灯尺寸相应进行缩减，但边缘轮廓线条犀利、立体和运动。车身整体注重运动感略带溜背轮廓的车顶线条延伸到尾部区域，流畅的延伸与侧面逐步上扬的锋利腰线相搭配，形成了略带俯冲感的车身姿态。新款车型换装了全新的贯穿式灯组结构，略微熏黑的灯腔配上分层式的灯带让点亮效果进一步保持前卫。

而星瑞L座舱设计也作了相应的改变，层次感和立体感进一步增强。比如，非对称式的中控台造型、横贯中部的贯穿出风口，13.2英寸的2K中控竖置大屏等设计，小尺寸的精巧液晶仪表盘和全新四辐式方向盘，平底及双色拼接设计也更符合年轻人的审美。

作为一台紧凑级轿车，星瑞L拥有4825*1880*1469mm的车身尺寸和2800mm的轴距数据，从而保证了车内空间及后排乘坐的宽裕，多色拼接的仿皮材质包覆的座椅，支撑性很好，而椅背和头枕都保证了车内人员乘坐的舒适性。家用车型的储物空间方面，星瑞L500L的后备厢容积，足以应对日常出行所需。

智擎动力升级，驾控舒适体验感更佳

全新的智擎车型就是吉利对其动力的革新，星瑞L全新的1.5T油电混动系统带来了更高效经济的行驶体验，发动机单元可输出120kW（163Ps）的功率数据，扭矩为255N·m，电机部分则能提供100kW（136Ps）的输出和320N·m的扭矩，全系匹配3挡DHT，整车不仅能在7.5秒完成破百，WLTC综合油耗也降至4.22L/100km。

在操控性上，星瑞L也同样出色。无论是盘山路段的大小转弯还是高速变道，方向盘指令清晰到位，握感舒适。而其富有韧性的底盘调校，让整车拥有了贴近外观造型的运动化驾驶乐趣，麦弗逊与多连杆悬架结构能提供充足的支撑，同时初段柔和的阻尼设定也能大部分化解路面的多余振动，无论是经过颠簸路段还是快速过弯，整车都有优雅的车身姿态且平稳舒适。

同样，星越L智擎在动力表现上也具有显著的优势，由于其采用了新一代1.5TD四缸混动专用发动机，零百加速只需7.5秒，这让喜欢驾控乐趣的用户，完全能体会到星越L智擎在加速性能上的优越性。

而全球领先的3DHT混动专用变速器也让星越L智擎，在行驶中不同路段在切换档位时，非常平顺无任何卡顿不适。同时，这款变速器还能够确保车辆在高速行驶时动力始终强劲，使得超车变得更加轻松。最后，X·System智能控制系统的应用，为星越L智擎提供了更加智能、精准的驾驶控制。这不仅提高了驾驶的舒适性，还增强了车辆的操控性能。

智能同步升级 经济节能一样都不少

在智能方面的提升，也同样是该车的一大亮点。智擎星瑞L13.2英寸的2K中控屏搭载高通8155智能芯片，吉利银河OS车机系统的引入也方便了用户日常使用。

智擎星瑞L的智能车机更趋向是使用一款电动车，语音可实现连续对话，且更加流畅。车机内带有GPS、多媒体及车联生活等多种常规配置，同时还提供了Hicar手机互联，4G网络和车联网生态，便捷的辅助驾驶、实用的高德地图车机版等功能。全系车型均支持L2级辅助功能，ACC、AEB和各类预警辅助都能让平时行车保持安全。

在用户关注的经济节能方面，吉利星瑞L智擎也完全达到了消费者的需求，燃油家用车也全面进入了4升时代，这得益于新车在省油方面采用了多项世界领先的技术。比如，高喷油嘴激光钻孔技术使得喷油更加均匀，能够更好地雾化燃油颗粒，这种更精细的燃油喷射使得燃烧更加充分，提高了燃油效率并有效降低油耗。

星瑞L智擎搭载的全球领先的高压顶置直喷系统和全球领先的3DHT混动专用变速器等，同样在节能方面起到了关键作用。比如，3DHT混动专用变速器在节能方面也起到了关键作用。这款变速器的综合传输效率高达94.6%，最大传动效率更是达到全球最高97.5%。它能够在任何速度下匹配最佳挡位，实现全速域并联输出动力。这种变速器的使用可以进一步提高燃油效率，降低油耗，并且提供更好的动力表现。

写在最后

吉利“双星”此番对两大名星车型进行了全新的智擎升级，混动系统的加入也代表了其加速电气化转型的方向，车型更加年轻运动，更符合当下车市家庭用车的消费需求，而好开又节能加上之前的用户口碑，产品的可持续性还是值得期待的。