懂车帝搞了个56km/h 30%重叠率钻入卡车碰撞测试，问界M7撞后ABCD柱都折了！网友形象地称这是“4折叠”车，真是大跌眼镜啊。照理说SUV尺寸更大，碰撞更有优势才对啊。在某些人眼里怎么成了劣势了呢？说低矮的轿车更有优势，直接撞车轮当缓冲？搞不懂搞不懂，有键盘车神解释一下吗？

小米第一次造车不知道行不行，能不能扛住这成吨的伤害？SU7是轿车，只有ABC柱，会不会变成“3折叠”车？

56km/h直接开撞，小米SU7扛住了压力，没有变成“3折叠车”，看到弹幕：“小米第一次造车没有偷工减料的经验”把我给整笑了！这个成绩有没有“遥遥领先”？低调低调，虽然没有3折叠，但是也还是存在一些安全隐患的。

比如车前挡风玻璃横梁被撞断了，可能会侵入前排，运气不好副驾被断裂的横梁直接拍到领盒饭了。这也是拖累了SU7整体评分很重要的原因。

这也表明平时没啥事别坐前排，坐后排更安全，当然前提是整车得足够安全，不然成了“4折叠”坐哪都不安全！