造MINI也是一种态度丨银钢MINI家族小盘点（上）

随着摩托车玩乐趋势的兴起，MINI小车作为一种个性非常突出的摩托类别，获得了很多年轻骑士的喜爱。在他们的眼中，MINI小车是一种与老派复古对立而又统一的个性乐趣。毕竟MINI小车的玩点显然并非性能，而是骑行的乐趣、改装的潜力，以及个性的展示。

但尽管MINI摩托车诞生已有近半世纪之久，在海外也备受广大摩托玩家的喜爱，可在这波新生代浪潮来袭前。MINI摩托在国内却鲜有市场。理由其实很简单，在国内主流摩托车用户的眼中，摩托车往往并非只是纯粹的玩物，功能性同样不可或缺。

而此时，带领着MINI摩托在国内脱困而出的，则是我们今天的主角银钢摩托。

银钢摩托在洞悉MINI摩托的市场前景后，并未盲目出击，而是先广泛搜集来自用户群体的信息，倾听来自摩友俱乐部的声音，之后研发出了一款拥有极高可玩性和实用性，具备中国特色的MINI摩托，并经过数百人的试乘试驾，听取了各种意见，进行改进后才有了银钢MINI在2012年的完美亮相。

值得一提的是，银钢将这款MINI车型归属到了旗下“霞客行”系列产品当中，这也侧面展现出了银钢摩托对于这款产品在品质和娱乐性方面的充足信心。

因为“霞客行”系列是当时银钢旗下主攻摩旅方向的王牌品类，作为国内最早深耕摩旅文化的领头企业，银钢对这一系列的产品有着相当高的标准与要求，显然经过深度研发与调校后，首款银钢MINI车型不仅可以满足日常玩耍，甚至面对摩旅重任亦不在话下，当然这也为银钢MINI车系的发展，乃至后续新品的上市奠定了坚实基础。

关键词：银钢SUPER MINI

银钢MINI的诞生，开创了国内摩托车行业的MINI车型新品类，斩获中国汽车工业协会摩托车分会行业评选的“创新车型奖”等殊荣，更衍生出大MINI、MINI边三、电动MINI等系列车型，形成了具有银钢独特文化色彩的MINI家族系列，赢得了广大摩友的青睐。

其中最为有趣的是，首款银钢MINI上市不久后，国内的摩托车圈子里就跟风兴起了一波MINI车型的热潮。在随后几年的重庆摩展上，各家企业的迷你车型如雨后春笋般涌现，其中不乏诸多国内风头无两的一线大厂。

其实这也不难理解，在那个时代背景下，国内整个大环境开始倡导行业转型升级，弱化摩托车的功能性，大幅强化娱乐性，这是不少摩托车企业在突围市场困局时所选择的产品方略，MINI车型也正由此应运而生，但究其核心，娱乐车型如何在娱乐性上做好文章，可就成了一门学问。

随后在2016年，银钢对旗下MINI车型进行了大幅更新，推出了MINI二代，一款凭借出众的颜值、强劲的动力、灵活的操控、超高的可玩性、特有的实用性，在年度车型评选中斩获了“最青春原创车型”的殊荣，毋庸置疑的成为了国内玩乐小车的表率，也成为了大量年轻骑士入门MINI车型的最佳选择，而这正式银钢摩托在国内MINI车领域里的硬实力。

而银钢MINI的最新款，则是发布于2022年，当时银钢为其取名为SUPER MINI 150。

总体来说，银钢SUPER MINI的定位非常明确——将MINI车型的个性标签与玩乐属性发挥到极致。复古且精致的设计语言让它成为了国内MINI车型中具有代表性的精品，同级车型中领先的配置使其更具竞争力，搭载的YGF平衡轴发动机既兼顾稳定的产品性能又兼顾不错的动力输出，保证了在驾乘、操控上的出色玩乐属性。