您到重庆老城区来走一遭就明白了，什么车在这儿都没有摩托好使：坡陡、路窄、巷子多。现在城市重心渐渐往新城区转移，已经缓解不少了

摩托车走高速很危险！主要是高速的建设标准是依据汽车修建的，如道路宽度，弯道，时速等等。1.摩托车上高速由于车型小，远距离不容易观察到，高速接近发现太晚。2.车型小很多摩托车司机容易夹缝超车。3.同样是车型小，大部分汽车司机无法准确控制车距，容易给摩托车司机带来危险。4.摩托车是两轮车，急刹车时必然摔倒，这就很致命了；5.摩托车外框无法全包裹驾驶员，一旦遇到事故，基本都是肉包铁，非常致命！

凭空想象没有任何意义，用数据说话，比如事故率，死亡率。最后通过数据比较你会发现摩托的这些个数据并不比四轮的多，甚至还低一点。 另外，摩托上高速绝对比走国道安全，国道的路不行全给大货车压坏了；国道的车多，尤其是大货车多，比高速上的还多；国道上的交通参与者多，老头乐多，行人多，逆行多，违停多。参考这些元素，摩托车上高速绝对比走国道安全，我例事实了，不像你空口白牙凭想像就出来了。

第一点，你觉得汽车观察不仔细怪摩托车？ 第二点，你觉得摩托车司机会故意插那种明显过不去的缝？你知不知道幽灵堵车是怎么回事？ 第三点，你觉得汽车司机无法控制车就怪摩托车？ 第四点，无法反驳，但是你用必然，我就看不惯。你应该说同样速度下摩托车刹停距离比汽车长，更容易追尾前车。而不是必然摔倒，我摩托急刹从来没摔过。 第五点，无法反驳

重庆每年死多少所谓的“骑士”、“网红”。尤其摩博会的时候，我就住机场附近，那个同茂隧道每天都有人飙车，车子缝缝头开7、80的速度，他们想急着死，别吓着我们正常人呀