第51期:到底是谁在买五菱缤果?

爱车斯木兄 2024-06-29 12:58:53

小号的五菱宏光MINI EV销量越来越少,而大号的五菱缤果销量却越来越多,此消彼长的原因究竟是消费升级还是需求升级?今天通过“第51期:到底是谁在买五菱缤果?”这个小课题的研究来尝试找到答案。

五菱缤果虽说上市时间不长,但买的人可真不少,我在路上也总能碰到,数据显示,近3个月的月销量均在1万台以上。

五菱缤果的车主闭着眼也能想到两类:

一类是小女生,刚上班或者还在上学,自己或者是父母给买的,作用就是代步;

另一类就是家庭第二辆车,给老婆买的,除了代步通勤之外,再就是接送孩子。老公偶尔也开,因为它灵活好开好停车,只要不出远门不拉一大家人出门,这小车比大车实用多了。

那除了这两类闭着眼就能想到的车主之外,还有没有其他的呢,就没有男性主动为自己买的吗?

有,但的确是不多。

不过除了刚才那两类之外,还存在另外两类。

一是五菱宏光MINI EV车主,开了几年了,刚开始用的时候挺好,那时候车价还很低,确实是用一个包的钱就能买到,但现在明显感觉到续航里程太短,而且没有快充,再就是空间小,各方面都不够用的,是时候升级了,好在MINI EV买的时候也不贵,卖了也不怎么亏钱,另外车子开了几年也没什么问题,对这个品牌也信任了,就直接升级同品牌的五菱缤果了。

二,大家可能有点想不到,是子女买给父母的,老人家除了自驾远行之外,其他时间活动范围并不大,这种小电车是最适合的,但是,安全性一定要高,MINI EV那种太小的就不考虑了。

到这,其实已经有了答案。

如果你就是五菱缤果的车主,或者你的家人朋友是,你或他们是上述四类中的哪一种呢?

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