最懂互联网的还是雷军啊，自从宣布造车以来，毫不夸张的说雷军和他的小米汽车最近一段时间，成为了国内车圈的流量密码。不得不说，作为一个成功的企业家和营销高手，雷军这个“局外人”对于汽车市场的把握非常的精准到位，也更会制造舆论话题。

正是因为如此，才能让小米汽车做到了出道即巅峰。根据最新公布的4月销量数据显示，小米汽车4月交付量为7058辆，成功进入了造车新势力销量前10名榜单。此外，除了公布4月的销量，5月1日小米汽车官方也发布了小米SU7锁单量数据，达到了88063辆。这个成绩对于刚上市的小米SU7而言还是十分亮眼的。

在日前举办的2024中关村论坛年会上，雷军再次语出惊人，在谈及为什么小米只做一辆车时称，“每家车厂都做一系列的车，好的车有几辆就行了，干嘛需要那么多同质化的车呢？”他表示自己看完北京车展后挺绝望的，认为车圈的卷是在同质化卷，“你们这哪是在做产品，完全是在靠蒙”。

虽然雷军这番言论难免会“得罪”不少造车同行，但仔细想来却是言之有理。正如雷军所说，目前国内车市同质化卷确实比较普遍。往大了说又何止是汽车领域，许多领域都存在同样的问题，不过这个问题也并不是存在一天两天了，其中在电视领域，也开始步入了同质化时期。

对电视有一定了解的小伙伴可能知道，近几年，MiniLED电视逐渐成为市场主流，且随着上下游产业链的成熟，MiniLED的门槛也越来越低，很多品牌都开始推出MiniLED电视，原本高端的MiniLED电视也被卷到了中低端。这本来是好事，但也不可避免的出现了同质化的问题。理论上，只要背光灯珠做的足够小，都可以称之为MiniLED电视，但MiniLED背光的本质是为了达到更高的画质水平，目前真正做到这一点的品牌貌似并不多，TCL算是一个。

作为MiniLED的鼻祖，TCL一直深耕MiniLED领域多年，自从2019年发布第一台MiniLED电视以来，在此基础上不断精进，在MiniLED电视的背光分区数量以及峰值亮度上都取得了突破性的进展。今年早些时候发布的X11H已经把背光分区数量做到了1万个以上，峰值亮度来到了6500nits。光凭这个TCL的MiniLED已经让市面上大量同质化的MiniLED电视难以望其项背。

但TCL显然不会满足于此，最近它再一次出手了，而且一出手就针对MiniLED电视最大的痛点——光晕，通俗来讲，其实就是电视背光发出的光，跑到了不该出现的地方。当画面应该显示夜空深邃时，黑色场景却被光“污染”得发白，严重影响观感。这也是此前Mini LED电视经常被诟病的问题。这也是几乎所有MiniLED电视共同的问题。老实说，TCL为了彻底解决光晕问题开发了全域光晕控制技术。

全域光晕控制技术由六晶方芯Ⅱ、超聚光微透镜、瞬态响应、微距OD以及HVA广角低反屏5个部分组成，每个部分各司其职，最终达到有效控制光晕。具体来说，六晶方芯Ⅱ主要是提高MiniLED的发光效率，让光线更加均匀。超聚光微透镜则是通过特殊的透镜设计让光线聚集在分区内部，防止外溢。至于瞬态响应、双向16bit亮度控制则是软件算法上的优化。

这里我重点说一下微距OD和HVA广角低反屏，这俩才是TCL最大的独门秘籍。OD是指背光灯板到扩散板之间的距离，OD 值越小，发光面越聚焦。就比如一个手电筒的光打在墙上，离墙越近，光线就越集中，反之，光线则会向外发散。现在市面上的高端MiniLED电视的OD值一般在20mm左右，而TCL则把这一数值缩小到了仅有2mm。因此其聚光效果可想而知。

HVA广角低反屏的加入是TCL的另一项绝技。这块来自华星的屏幕可以说是MiniLED电视的绝配，它拥有7000：1的超高原生对比度。同时在表面增加了一层纳米级低反膜，屏幕抗光抗反射效果也比普通屏幕提升了169%，简单的说，就算在光线环境复杂的客厅，这块屏幕也能有不错的画质表现。

在其它品牌MiniLED电视已经高度同质化的今天，TCL强势出手，利用自己在MiniLED上下游全产业链的优势，针对MIniLED电视的最大痛点，光晕问题，给出了最有效的解决方案，真正从用户需求出发，做出了真正高画质的MiniLED电视。同时也让自身的MiniLED电视产品形成了足够的差异化。

同质化基本上是每个领域和行业都会遇到的问题，但是换个角度来看，在每个行业里也都会有那么一条鲶鱼为这个行业注入新的活力，小米SU7是新能源汽车市场的鲶鱼，而TCL的新品Q10K无疑是MiniLED电视市场的鲶鱼。随着Q10K系列新品的发布，相信已经趋于同质化的MiniLED电视行业或许将迎来新的生机。