吉利银河E8日前完成了一场前所未有的安全测试，以“行业首次20吨失控重卡夹击魔鬼碰”挑战，通过这场严峻的实战检验，银河E8展现出了SEA架构赋能下的车身结构安全实力。

近日，吉利银河E8在安全测试中面临了一场极具挑战性的场景：在静止状态下遭受左侧10吨大货车以30km/h的速度垂直撞击质心，继而因撞击位移侧面撞向右侧同吨位大货车，承受着相当于国标3.3倍的能量冲击。然而，经过中汽中心的全面检验，银河E8交出了一份令人满意的答卷，无论是乘员舱结构完整性、约束系统的有效性，还是电安全、乘员保护和功能表现等方面，均成功通过了这场近乎残酷的测试，实力上演了一场“hold住全场”的安全大戏。

SEA原生智能纯电架构由吉利集结中国、瑞典、英国和德国四大研发中心之力，历时五年、耗资200亿元精心研发而成。该架构秉持“全域安全理念”，在生命域、健康域、财产域、隐私域四大领域构筑起包含被动安全、主动安全、功能安全、信息安全、高压安全、防火安全、健康安全、使用安全、防盗安全等九大系统的坚实壁垒，使得基于该架构诞生的每一款车型，都能轻松达到全球五星安全标准。

吉利银河E8白车身轻量化系数低至1.74，高强度钢和铝合金的使用率高达80.3%，关键安全件中有54.1%采用了超高强度钢及热成型钢，车身扭转刚度达到41000Nm/deg，处于同级顶尖水平。其特有的星甲笼式车身设计能够在碰撞发生时合理分散和传导冲击力，避免局部应力过大导致结构失效，将危险消弭于无形之中。

此外，银河E8还装配了航天级7系铝合金打造的“Ω”型前防撞梁，创新的“目”字型截面与内部Ω形筋设计，兼顾了低速刚性和高速碰撞吸能，1370mm以上的超长防撞梁主体厚度达4mm，覆盖面超过车宽72%，较一般车型大幅提升，为碰撞防护提供了更强有力的保障。

特别值得关注的是，银河E8搭载的全新一代神盾电池安全系统，在电芯层、PACK层、架构层和安全测试层四大维度构建了八重防护网，确保电池安全无虞。该系统在极端条件下通过了三重针刺测试，不论单个电芯、两个电芯或整包底部穿刺，均能做到不起火、不爆炸，成功获得中国汽车技术研究中心颁发的国内首张新能源汽车六维电安全技术体系认证证书，树立起新能源汽车电安全领域的新标杆。

最后，银河E8还在电磁防辐射安全上做出了重大突破，通过全方位的防辐射措施，使整车电磁发射量全面低于国家标准限制20dB以上，为对电磁环境敏感的特殊人群，如植入式医疗设备使用者，创造了一个极其友好的乘坐环境。

通过这场惊心动魄的20吨重卡夹击测试，吉利银河E8以实力证明了SEA架构对其车身结构安全的全面赋能，这样的宝藏汽车，你还在等待什么？