尼泊尔总理夏尔马·奥利于12月2日~5日来华访问，中国用热情的态度积极接待。

奥利这次来华是代表尼泊尔向中国“求助”的，随后两国友好地签订了6大基建项目合作协议，只是在最后，奥利提出了一项令中国为难的要求。

这项要求是什么，中国是否会同意呢？

奥利这次的访华意义很不同，一般情况下总理首访都会选择印度，但是他在上任后首次出访了中国，这一举动令外界猜测，是不是尼泊尔要投向中国抛弃印度了？

其实这是过度解读，奥利之所以选择了中国，是因为尼泊尔国内的社会经济问题到了比较严重的程度，如果能得到中国的帮助，则可以缓解这一情况。

中国和印度对于尼泊尔来说同样重要，如果不是到了极为困难的情况，尼泊尔也不会打破一直以来的首访传统。

不过中国对于前来求助的邻邦可以说是尽可能帮扶，在交流谈话后达成了统一目标，中国将会帮助尼泊尔从“陆锁国”发展为“陆联国”。

实现目标的项目有6项，包括了口岸、公路、铁路、航空、电网、通信等，两国加强联系，完全符合“一带一路”倡议。

帮扶项目中有很多很有前景的工程，如斜尔瓦－西米科特公路的援建项目、尼阿尼哥公路保通项目四期、加德满都内环路改造二期项目、斜尔瓦－西米科特公路的援建项目等。

想要又快又好地完成这些基建项目，中国可谓是出钱又出技术，除此之外还会帮着尼泊尔培训基建人才，深谙什么是“授人以鱼不如授人以渔”。

双方签订的协议有很多细节，具体项目是一方面，如何摆脱现有困境也是一方面。

尼泊尔有一个致命的问题是印度造成的，在奥利2016年访华的时候，尼泊尔就被印度实施了非正式禁运，国内经济状况几乎崩溃。

如今摆脱对于印度的依赖很重要，向中国求助就是方法之一，而中国的“一带一路”倡议就能提供很好的帮助，有益于尼泊尔实现国家独立自主。

中国给出的热情态度双方有目共睹，作为礼仪之邦我们也是十分乐意提供帮助，对此尼泊尔也是很有诚意了。

奥利代表其国家给出明确态度，称尼泊尔会坚定地奉行一个中国的原则，对“台独”零容忍，同时也不允许任何从事反华分裂活动的势力在其领土上“作妖”。

奥利表示，中国是个有着悠远历史的国家，尼泊尔会支持中华民族的伟大复兴。

事情到了这一步氛围极好，但是奥利的第二个请求却把我国给难住了。

中国对于尼泊尔的帮助早在之前就有先例，如今尼泊尔境内的博克拉机场就是中国提供了贷款和赠款方式修建的，贷款部分的总金额达到了2亿美元。

本来双方计划得好好的，尼泊尔先从中国贷款，等到建成开通运营后，用获得的盈利来偿还贷款，但是现实给了尼泊尔沉痛一击。

博克拉机场在2023年就开始了正式运营，然而因为外部势力的干扰，至今还没有盈利，而且就这个形势看，未来能有理想盈利的概率也不大。

如果说搞项目完全是尼泊尔自己出资建造的，则完全不用担心是否能盈利，但是谁让中间出资的是中国呢？

贷款要还的除了本金还有利息，奥利直言尼泊尔的还贷压力很大，之后他说出了一个令中国为难的要求——

希望中国将一部分的贷款转化为赠款形式。

这就是说，尼泊尔想要中国主动免除一部分债务，从而减轻其国家的还贷压力。

这时有人就要是问了，尼泊尔这一操作是不是想要赖账，怎么还能直言免除债务呢，可真的是站着说话不腰疼，谁家的钱也不是大风刮来的啊。

其实倒不是尼泊尔故意这样做的，其国内的形势确实比较紧张，不然也不会放下脸面主动提要求了。

但是对于这个问题中国确实要仔细地、谨慎地思考，因为如果同意了则影响甚广。

首先就是不利于中国树立良好投资国的形象，我国之前已经在众多国家开启了国际投资，如果同意免债则会令中国的信誉大打折扣。

而且如果这次对尼泊尔免债，那么会对以后中尼双方合作的连续性产生影响，估计中国不会再愿意做“怨种”了。

其次对于中国以后与其他国家进行投资合作有负面影响，其他的发展中国家会对中国的态度发生改变，对中国的看法也会改观。

最后就是中国的古人言论，老话说“亲兄弟明算账”，哪怕是一母同胞的兄弟也要在金钱上掰扯清楚，否则很容易牵扯不清产生矛盾，不利于感情和谐。

所以中国不应该轻易答应尼泊尔的“免债”要求，想要真的帮到对方，可以另想它法。

有位网友给出了建议，尼泊尔可以用出租土地的方式还贷，中国在对方的领土内建立工厂发展工业，这样中国可以盈利，也能带动尼泊尔当地的经济运转。

不管这个方法是否合适，至少说明尼泊尔想要“赖账”是有很多方式可以实行的，只要双方一起努力，一定能达成更顺畅、更长远的良好合作