→ 最红安 2024年09月28日 17:17

为严厉打击“五市三区”交界区域严重超限超载运输行为，维护交通运输秩序，保障国庆节期间道路交通安全，红安县交通运输综合执法大队联合武汉市交通运输综合执法支队环城大队、新洲区交通运输综合执法大队、新洲区交警大队、麻城市交通运输综合执法大队开展跨区域联合超限超载整治行动。

9月25日晚8时，联合整治行动在新洲区、麻城市、红安县辖区的G106、G318、G346、S206、S234等干线公路沿线展开，执法人员在重点路段、路口设立检查点，重点打击“百吨王”等严重违法超限超载运输、车辆非法改装、安装强光设施干扰抓拍、故意遮挡号牌以及暴力抗法、强行冲卡等违法行为。

行动中，重点对武汉、黄冈两市交界处超限超载车辆较为集中的重要路段进行全面布控，对超限超载车辆易绕行路段及沿线货运装卸场站进行全面巡查，点线结合，实施精准打击。同时，对驾驶从业人员开展面对面交通安全宣传教育，引导从业驾驶人员自觉遵守交通法规，做到安全驾驶、规范运输。

截至凌晨12点，共检查货运车辆57台，查获涉嫌超限超载运输车辆3台，其中“百吨王”1台，将依法依规进行处理。此次行动严厉打击了货车恶意超限运输的嚣张气焰，形成了强大的震慑力。

下一步，武汉、黄冈四地将进一步完善工作机制，探索治理模式，加强信息共享，强化协作联动，持续保持超限超载治理高压态势，打击跨区域超限超载运输违法行为，营造安全、畅通、有序的道路运输环境。

106国道武汉市新洲区与黄冈县交界处有限高与限宽，给大货车司机友情提示，请走106国道通过此处的大货车司机提前规划好路线，绕行文明驾驶。

106国道武汉市新洲区与黄冈县交界处有限高与限宽，为给大货车司机安全通行保障便，请走106国道通过此处的大货车司机提前规划好路线，请绕行文明驾驶。

新洲区联合各部门精打细算省吃俭用节约开支，勒紧裤腰带，抽出巨大资金，修建这么高档的106国道和318国道连接线，为了新建道路养护维护和行车安全，规定只能通行小型车。

位于武汉市新洲区凰镇境内有106国道和318国道，两线相距不到两公里，以前从河南、麻城沿106国道南下上318国道到武汉的客货车必经凤凰正街，穿街而行，由于道窄，人口稠密，非常不安全，不便通行。

几年前，为绕过正街另修了一条双向车道高等级的互通连线，长约两公里，新洲有关部门节衣缩食勒紧裤腰带，抽出巨资新修道路，现在终于通车了。由于麻城石材厂过来超重超载大货车非常多，为新修道路养护和沿途群众安全规定只能通行小型车，互通口建有限高2.5米的限高架。客货车必须绕道十几公里以外才能进行106、318国道互通。。

这条连接线筹资修建不容易，因此规定只能通行小型车！其实这条连接线等级可比那两条国道高不了多少，是双向车道，宽多了，修建不容易。是怕麻城石材厂川流不息过来的运石头超载超重大货车压坏了路面！因此科学合理决策，规定只能跑小型车，确保这么好的路使用年限延长更久，方便沿线群众出行！

石材厂麻城收取税收独自享受经济发展发展红利。然而却把运石头货车压坏道路、新修道路、养护道路成本转嫁给周边县市区的红安，新洲，团风，运石头专线道路沿途群众长期苦不堪言，深受其害。

新洲团风红安等苦于应付，只能限高限宽是为当地人长远谋福利，不祸害子孙。拥有500亿产值的石材厂麻城财大气粗，而红安新洲团风一贫如洗没有产业支撑税收来源修建养护道路。麻城作为大别山市，急需要做一个负责任的大市，而不是自己独享受益而把包袱祸害丢给邻居。麻城作为湖北省第三大交通枢纽城市，如果能用铁路来运石材，将彻底改变麻城石材的运输结构。

铁路对于发展麻城石材产业，无疑是“神来之笔”。当麻城石材货运铁路修好以后，就可以让麻城石材从“坐货车”转变为“坐火车”，麻城以及新洲红安团风的路上也不会再出现那么多运石材的货车。对于石材产业来说，用铁路运输代替公路运输，效率更高、效益更佳、效果更好。石材货运铁路的修通，会使石材运输给麻城带来的交通困惑得到彻底解决，一举多得。

随着麻城运石专线铁路的修建和即将开通，加持麻城拥有湖北省第三大铁路资源网络，武麻铁路线和京九铁路富余铁路运力资源充分挖掘和开发，麻城石材厂铁路运货优势明显，待铁路运石头运量大大提升以后，将大大缩小和充分释放石材厂周边公路运石头的压力和需求，有力配合红安新洲团风对本县道路养护的需求，持续有效支持邻居交通管理，合作共赢！