奇瑞汽车正式推出了2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM两款新车型，为消费者带来了更多选择。作为改款车型的2025款瑞虎9，在外观和配置方面进行了全面升级，而瑞虎9 C-DM的加入，则进一步完善了奇瑞瑞虎系列的产品矩阵。

全新外观，豪华感倍增

2025款瑞虎9在外观方面进行了小幅升级，但变化之处却足以让人眼前一亮。新车配备了尺寸更大的直瀑式进气格栅，官方称之为“虎踞式前脸”，这一设计使得整车看起来更加稳重、大气。同时，下包围采用贯穿式设计，进一步提升了视觉效果。车侧和车尾并没有进行过多调整，但全新样式的20英寸“驰风”轮圈的加入，无疑为新车增添了几分运动气息。此外，新车还提供了黑白双拼车色（月白云深），颜值再升级，满足了消费者对于个性化的需求。

配置提升，舒适性与科技感并存

走进车内，2025款瑞虎9的内饰设计同样令人印象深刻。中控配备24.6英寸连屏，搭载8155芯片，使得整车在科技感方面得到了显著提升。同时，“回”字形空调出风口呈现出一定的设计感，为车内增添了几分精致气息。前排配备主驾按摩及零重力女王副驾，让驾驶者和乘客在长途行驶中也能享受到舒适的乘坐体验。此外，高配车型还将搭载SONY 14扬声器环绕音响、256色光瀑音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱+高档智能香氛系统等配置，进一步提升了新车的舒适性和豪华感。

动力强劲，提供多种选择

在动力方面，2025款瑞虎9搭载了2.0T发动机，最大功率达到192kW，峰值扭矩为400N·m。传动系统匹配8速自动变速箱或7速双离合变速箱（尊享版），使得新车在动力表现方面更加出色。同时，在高配车型上还搭载了CDC可变阻尼悬架和包含7种模式在内的全场景智能四驱系统，进一步提升了行驶品质。

而瑞虎9 C-DM则搭载了1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统。其中发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为220N·m；电机最大功率为165kW，峰值扭矩为390N·m。CLTC工况纯电续航达106km，WLTC工况纯电续航里程为82km，WLTC综合续航里程为1400km。这一动力组合不仅使得新车在燃油经济性方面表现出色，同时也为消费者提供了更多选择。

同级别车型对比，优势明显

与同级别车型相比，2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM在尺寸、配置和动力等方面都表现出色。例如与长安UNI-K相比，瑞虎9在外观造型上更加稳重传统，同时提供了5/7座两种布局可选；而与广汽传祺GS8相比，瑞虎9在加速体验方面可能会更加出色；此外与红旗HS5相比，瑞虎9在配置方面更加丰富。