11月19日，铁路工程公司济滨高铁项目箱梁架设任务全部完成，成为全线首个完成主线贯通、实现和相邻标段线上互联互通的标段，为后续无砟轨道施工奠定坚实基础。

济滨高铁项目全长26.028公里，标段内承担771孔箱梁预制、架设任务。作为全线设计预制、架设箱梁最多，施工开始时间最晚的梁场，项目部秉承标准化建设原则，精心组织、周密部署，科学编排工期计划，积极统筹调配各类资源，克服沿线高压电力迁改多、惠民站前后分布现浇梁集群和沿线连续梁众多等不利条件，增设箱梁架设双班作业人员和运梁车，先后精准规划和组织了架桥机4次调头，在330天有效架梁时间、最大运距17公里的情况下，箱梁日均架设达2.3孔，安全高效完成箱梁架设任务，成为济滨高铁全线完成架梁任务用时最短的标段。

下一步，济滨高铁项目将继续发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的山东路桥铁军精神，压实安全生产责任，规范标准化施工作业，确保优质高效完成各项目标任务，为公司高质量发展赋能助力。

稿件来源：山东省路桥集团有限公司 铁路工程公司