不久前我们在湖北遇到了一辆1993年的雷克萨斯ES300，外观造型圆润且运动，较同时期的LS来说更年轻，在上世纪90年代，它的价格并不便宜，落地花了75万元，按照当时人民币的购买力，价值一线城市两套房，足可见汽车在当年属于奢侈品。

目前这辆老雷克萨斯ES300已经有31年的车龄，行驶40万公里，至今发动机和变速箱没有大修过，用料很扎实，偶尔在保养的时候更换易损件。经历了岁月洗礼，车牌已经褪色，灯罩已经发黄，漆面养护的很好，可见车主真的很喜欢它。

细心的车友会发现这款雷克萨斯ES300的车身造型很像当年的丰田佳美，确实如此，它们共享生产平台；搭载着一台3.0L排量V6发动机，底盘调教偏舒适，也更年轻运动，所以当年雷克萨斯ES300比同时代的佳美贵。

如今这种老车比新车更迷人，行驶在路上回头率很高，车主表示自始至终就没想到把它卖掉，陪着我度过大半生；年轻的时候选择了它，现在汽车界百花齐放，还是原来的老车开着更顺手。

或许这就是情怀，老车的意义并不是只是代步通勤，它更像是我们的老朋友，成为生活中的习惯，尽管这辆雷克萨斯ES300早已经不值钱了。

目前在珠三角地区这款车还能见到，都是很多大老板的座驾，他们相信丰田的技术，可靠性高，而且低调，所以当时有很多老板会选择雷克萨斯这个品牌。