毫无疑问，开车并非易事，尤其是随着汽车数量的不断增加，若在开车过程中疏忽大意，缺乏对细节的充分了解，很容易出现问题。此外，随着驾驶经验的不断积累和对驾驶技巧的日益理解，一些老司机的开车速度反而越来越慢。这也可以理解，毕竟随着时间的推移，年龄的增长以及责任的加大，对开快车的想法也会随之改变。而新手们开车往往更随意一些，尤其是年轻人，平时经历得比较少，毕竟“初生牛犊不怕虎”。

开车时比较莽撞，经常超速行驶，而且一言不合就开斗气车，对交通规则也是爱搭不理，这样显然非常危险。当然，现在的车配置越来越丰富，很多人买车时也都是首选中高配车型，虽然价格贵一些，但使用起来会更顺手，更重要的是安全设置丰富的话，平时开车无疑更有保障。不过，并不是所有配置都是必需的，有的可有可无甚至非常鸡肋。这期我们就聊一下，家用车4大“鸡肋”配置，懂车之人：都是摆设，一年不会用一次，了解一下。

第一个，方向盘电动调节。其实，绝大多数家用车的方向盘都是手动调节，不过也有部分车的高配车型或者豪车会配备电动调节。操作起来比较简单，只需按下玻按键就可以，看上去确实更高大上。但对家用车来说，如果平时都是自己一个人开车，那方向盘调好后后续就不用再调节了，即便夫妻换着开，调节座椅就可以，基本可以不用调方向盘。所以，方向盘调节几乎就是提车当天用下，而如果花钱选装电动调节，完全没这个必要。

第二个，HUD抬头显示。这个配置和方向盘电动调节类似，往往出现在普通高配车型或者豪车上，而且选装的话价格也比较贵。其实，HUD抬头显示有利也有弊，一般会将车速、续航、限速信息等显示在主驾驶挡风玻璃上。但是，挡风玻璃上有太多信息，显然会对驾驶者的视野产生干扰，非常容易分心，不实用还有安全隐患。

第三个，大灯清洗。大灯清洗这个功能表面上看很有用，大灯脏了可以一键清洗，非常方便，尤其对越野车之类的，用处比较大。不过，大多数家用车平时都是在城市里代步，很少出现大灯单独很脏的情况，即便脏了，一般也是在洗车的时候一起洗干净。所以基本用不上。

第四个，分区空调。现在的车，高科技配置越来越多，而分区空调虽然算不上高科技，但设计的初衷是非常人性化的，能让车内前后左右温度不同，让乘客有更多选择，提高驾乘体验。但实际上，分区空调还是比较鸡肋的，尤其是一些三区空调，基本达不到效果。毕竟车内空间本来就不大，即使一开始不同区域温度不同，但不多会又趋于一致，基本没区别。对此，你们怎么看？