奇瑞今年往新能源板块可以说是卯足了劲，不仅推出了很多新产品，而且性价比也是做的越来越出色，就拿不久前推出的捷途山海L7来说，该车指导价12.98万起，定位中型SUV，还能选配升级至7座，目前还能享受价值3.5万的品牌置换补贴，限时以旧换新价10.68万起（优惠详情咨询本地经销商），价格更平易近人，下面我们来看看该车的整体产品力如何。

考虑到不同家庭的需求差异，捷途山海L7在空间宽裕性和舒适性上做了一个相对平衡的取舍，该车标配2+3五座模式，在2745mm的轴距和1900mm的车宽加持下，即便是后排中间的乘客也能享受到宽裕的乘坐体验。面向多员大家庭，捷途山海L7提供2+3+2七座选配方案，此模式下该车的二排座椅支持25°~41°靠背倾倒角度调节和前后移动，像MPV的二排座椅一样兼顾良好的灵活性，方便第三排的乘客进出。

捷途山海L7的内饰用料也比较用心，其中例如方向盘、座椅等经常与人体有接触的区域均采用了仿皮包裹，触感柔软舒适。此外，该车还标配了由12.3英寸的中控屏和全液晶仪表组成的双联屏设计，不仅科技感满满，而且看起来还有种横屏“小彩电”的观感效果，为乘客提供更丰富的娱乐选择。值得一提的是，现在购买ULTRA版本还会赠送一个价值3000元的5L车载冰箱，自带紫外线杀菌功能和-6℃~50℃温控，冷暖两用很方便。

从外形方面来看，捷途山海L7的气质沉稳大气，其前后灯组均采用贯穿式“环抱”设计，有助于从视觉上拓展该车的车身宽度比例，特定视角下看去，仿佛给人以这是一台中大型SUV的错觉，显得魁梧饱满。由于该车作为插混汽车有散热和通风需求，因此在前脸底部设有飞机引擎式出风口，优化了空气力学表现。

侧面观察，捷途山海L7的车顶尾部线条稍稍向后支出，与鲨鱼鳍样式的小型破风器相结合，可以有效削弱车尾气流，以此减少行进过程中的阻力干扰。此外，该车采用双腰线设计，并做了向后提拉的效果，配合前短悬、后长悬的布局，营造出蓄势待发的俯冲感，整车的动感气息颇为浓厚。

捷途山海L7在配置层面也表现出色，入门即配备了6个扬声器和k歌功能，满足年轻人所追求的个性娱乐化体验，其中ULTRA版本更是配备了8个高保真SONY音响，音质更上乘。而在驾驶层面，捷途山海L7全系标配540度全景影像，城市拥堵或狭窄道路驾驶更轻松，同时完善的监控影像也能减轻倒车的难度，并且个别中高配车型还支持L2级智能辅助驾驶，大大提高了驾驶的安全指数。

捷途山海L7搭载由1.5TGDI+ 2DHT组成的动力系统，HEV时最大驱动314kW，纯电驱动199kW，对于日常家用而言，动力储备足够，况且大部分城区道路有限速规定，所以说这是动力过剩也不为过。除了动力充裕，该车的另一优势在与续航长，该车配备了19.43kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航可达120km，综合续航高达1300km，并且捷途山海L7所配备的守护者四防电池还支持IP68级防水，同时具有撞击不变形、泡水后能点火的能力，安全性能高。

最后来聊聊驾驶感受，捷途山海L7得益于四轮独立悬挂带来的抓地力支撑，过弯时可以有效抑制侧倾，同时车辆还能够吸收大部分的路面震感，应对颠簸时回弹反应迅速，提升了驾驶稳定性，改善驾乘舒适性的同时这样的动态质感也是有利于轻松操控的，该车的百公里制动距离仅为38.4m，高转速下紧急制动也能稳稳刹停、刹稳。

各方面体验下来，可见捷途山海L7仍然走的是性价比之路，在同级市场上具有较大的竞争力，同时该车还给到了7座选配方案，对于多孩家庭而言是颇有吸引力的，这一灵活的配置方案可以满足不同家庭的用车需求，无论你追求的是大5座宽裕性，还是7座的实用性，捷途山海L7这款车均有不错的适用性，而且它还有来自奇瑞的大厂背书，品质、品控可靠，有意向尝试新能源汽车的朋友可以多多关注该车。