哎哟喂，老铁们，今天我要给大家种草一台“真男人座驾”！啥？你说现在都流行新能源了，谁还看大排量燃油车？别急，听我细细道来。
眼下这合资SUV市场可热闹了，价格是一降再降，尤其是那些大块头7座车，优惠力度简直要上天。
就说我今天要聊的这台雪佛兰开拓者，5米车长的硬朗大家伙，顶配原价26万多，现在优惠下来16万就能开回家，这性价比简直杠杠的！
要搁在以前，这价位也就够买个紧凑型小破SUV。
啧啧，这下可算是彻底“认怂”了，谁还看啥汉兰达啊？
1.
霸气外观够man，气场不输丰田座驾
我一直觉得开拓者的颜值在同级别里算拔尖的。
外观设计年轻动感，很有美式硬汉风范。
标志性的X型雷霆式前脸，搭配黑化车标和波浪状进气格栅，再加上犀利的LED大灯，视觉冲击力爆棚。
侧面的修长车身线条很流畅，轮毂造型也够运动，整体比例协调大气。
这粗犷、刚毅的造型，简直男子气概爆棚，绝对是个拉风的“装逼利器”！
2.
内部空间逆天，7座布局堪称“床车”之王
开拓者的车身尺寸是5011/1953/1717mm，轴距达2863mm。
跟汉兰达一比，不管是车长还是轴距都要大上一号。
所以内部空间那是相当宽敞，第二、三排简直不是一个量级的。
第二排独立座椅八向可调，头部空间和腿部空间都非常充裕。
第三排座椅可以整体放倒，后备厢容积高达2077L，堪称同级最强。
而且还配了220V电源插座和独立空调出风口，乘坐舒适性杠杠的。
不管是全家出游还是露营野餐，这“床车”属性简直无敌了。
3.
动力够劲不费油，四驱系统玩转越野
开拓者搭载的是2.0T智能变缸发动机，匹配9AT自动变速箱。
最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，动力储备相当充沛。
还有Twin- Clutch四驱系统加持，可以实现前后轴和左右轮的扭矩分配，应对恶劣路况游刃有余。
多种驾驶模式随心切换，满足日常通勤和越野驾驶的不同需求。
这动力总成，开起来肯定带劲，操控感一流，绝对是个名副其实的“驾驶玩具”。
4.
智能配置不落伍，科技感十足有档次
开拓者在科技配置上也是毫不含糊。
车内标配8英寸中控大屏、6个扬声器、车载wifi等等，支持手机互联，操作相当便捷。
还有无钥匙进入、一键启动、自动空调等实用配置，在同级别车型中算是比较全面的。
虽然用料和做工略显一般，但整体感还是不错的。
有了这些实用的科技配置，开拓者的“驾驶玩具”属性就更加凸显了。
而且这些配置放在几年前，那可是豪华品牌才有的待遇，用在开拓者身上也显得很高级。
5.
硬汉变身省油鬼？百公里油耗竟不到8L
说到这儿，肯定有老铁要问了：“这么大块头，油耗肯定吓人吧？”这你就错了！
开拓者虽然块头大，但人家可是有“智能变缸”黑科技加持。
在高速巡航时，发动机会自动关闭部分气缸，大幅降低油耗。
据实测，百公里综合油耗只有7.8L左右，这在同级别中绝对算得上优秀了。
相比汉兰达、锐际这些“油老虎”，开拓者的油耗可以说是相当亲民了。
6.
实力对比：汉兰达、昂科威S谁更香？
说起中大型SUV，很多人第一反应就是丰田汉兰达。
没错，汉兰达确实是“国民神车”，口碑销量都相当不错。
但要跟开拓者比，在空间和动力上就差了一大截。
汉兰达最大251马力，开拓者可是有237马力呢。
而且汉兰达的起售价要21万多，比开拓者贵了5万左右。
再来看看同门兄弟别克昂科威S。
昂科威S的2.0T车型售价23.29万起，虽然优惠后也能做到16-17万，但在空间和动力上都不如开拓者。
昂科威S的长度只有4621mm，比开拓者足足短了40cm。
动力方面，昂科威S的2.0T发动机最大功率只有237马力，扭矩也只有350牛·米，跟开拓者完全一个档次。
综合来看，开拓者在空间、动力、科技配置等方面都占优，性价比更是完胜。16万就能把这样一台霸气十足的硬汉座驾开回家，简直是捡到宝了！
7.
总结：性价比爆表的全能选手，不到20万很超值
雪佛兰开拓者无疑是一款非常优秀的美式7座SUV。
外观霸气时尚有排面，内部空间宽敞实用兼顾，动力足够强劲，科技感也跟得上。
当然啦，也有一些小瑕疵，比如内饰用料一般，座椅包裹性不够好等等。
但瑕不掩瑜，放眼整个20万以内的7座SUV市场，开拓者依然属于性价比非常出色的那一类。
最后我还想说，咱们买车最重要的是要适合自己的需求。
如果你是个大家庭，经常带孩子、父母出门，那这台7座大空间SUV绝对能满足你的需求。
如果你喜欢跑长途或者去户外露营，那四驱系统和强劲动力就能让你应对自如。
如果你想要一台面子十足的座驾，那开拓者的霸气外观和科技配置绝对能让你倍儿有面儿。
