国产汽车品牌大多在系列命名上有很深的执念，甚至还有一些神话与历史人物的命名设计，对比其他造车势力的简单代号，似乎为其赋予了更多文化底蕴。长城汽车的命名还有更深入的探索，从拿铁系列开始，就有了咖啡命名拓展的进步，2024年8月份，长城魏牌蓝山系列的更新也在其中，新款共有两款车型在售，官方指导价分别为29.98万和32.68万元，中大型SUV定位，搭载插混能源支持，名称是吸引人了，那么魏牌全新蓝山的实力如何呢？下面来细看。

全新蓝山的车头设计带有许多细致化分割痕迹，顶盖、前脸的线条运用更加灵活，通过层面的转折，在立体元素与阴影覆盖效果上出现了更多新奇变化。除了纯粹的修饰内容外，功能组件也带有明显的变形设计，梯形扰流口扩张尺寸，中部偏上横插一块护板，间夹形式分化上下黑底区间，塑成效果更能凸显立体感与层次分离效果。双侧大灯设计也有变化，顶部扁平化层次中规中矩，而下层横排灯珠略有内陷，若处于光线较暗环境中，多被视作修饰设计。

全新蓝山的长宽高分别为5156x1980x1805mm，轴距为3050mm，宽厚侧面从尺寸到形象都有了充分展示，相比同类型的MPV设计，SUV更多偏向运动化，设计应用元素也相对丰富许多。充裕的设计空间，腰线、宽车肩痕迹融合，底裙处还有清晰内陷，搭配前后轮眉的弧形凹条，在层次感与立体勾勒效果上，拥有更为丰富的变化，这点是MPV款式极少拥有的，时尚感与动感气息更为充裕。

全新蓝山的尾部造型稍显沉稳，不过在多横向层次的后尾灯设计加持下，仍有个性倾向留存。而且底部两个装饰性镂空排气孔的出现，依旧针对动感元素做出提升。

进入车内，全新蓝山的内饰布局简单整洁，宽体设计基础连带组件的横向伸展面积都有了扩张。尤其是中央扶手箱与挡杆控制区，伴随电子式怀挡的出现，移除了传统挡把组件后，中央区域更显空旷。皮质多功能方向盘标配加热设计，12.3英寸全液晶仪表在大空间的对比下显得小了许多，但15.6英寸同规格中控屏以及副驾驶屏幕的出现，立即拉回屏幕设计的档次感表现力，且在科技氛围感的营造上，也给予了不错支持。

全新蓝山还着重提升了硬件部分的内容，整车搭载了1枚128线激光雷达，软硬悬挂调节也以标配身份出现，驾驶模式中也给予了越野、雪地、弹射模式支持，可见性能也受到了不小重视。至于常用辅助功能方面，以L2级辅助驾驶、自动泊车为基础项，自动变道、高速路段导航辅助驾驶、记忆泊车等内容为标配延伸，更深层次的服务还有城市路段导航辅助驾驶选配的供应，不同层次的智能化需要，都能在全新蓝山身上得到满足。

座椅设计显然已经具备了一定的商务属性，划分为2+2+2三排六座，并标配了女王座椅和零重力座椅。第二排位置保留了更显实力的独立座椅设计，应用功能更加丰富，加热、通风、按摩设计俱全，本身的前后移动、高低调节、靠背角度调节仅为基础，还有腿托、腰部的标配融入，实力提升效果可想而知，应用于要求更高的商务接待也完全不是问题。除了宽适的乘坐空间，全新蓝山的装载能力同样可圈可点，基础行李舱容积为349L，将后排座椅放倒之后可以拓展至最大1150L。

全新蓝山的车身设计为承载式类型，没有独立的车架应用，而是将底盘、框架融合在一起，成为总成基体搭载各项组件，同时兼顾着承重工作与防护任务。结构设计减少了缓冲层次的加入，利用笼式结构打造，安全防护性并不弱，并以制造节省材料的优势进一步拉低车重，便于控制造价成本。与此同时，轻量化优势也对提升驾控感受、降低车用能耗多有增益，即便是在经济性较高的电驱款式上同样适用。

动力输出工作交由408Ps总马力双电机，前后分置布局，并一同采用永磁同步类型，更多注重动力输出的持续性与稳定性，放弃了能够更好追求极限的交流异步设计，不过综合提升力量更为充裕，完全能够跻身进入更高性能层次。作为插混能源类型，全新蓝山还添加了1.5T四缸170Ps马力引擎，经4挡DHT变速器转换动能，引擎可介入动力输出，亦可作为发电设备补充续航使用。

写在后面：

魏牌全新蓝山的产品力提升较多，还有不少豪华感融入，对照中大型SUV与六座布局身份来看，性价比表现更佳。后续更有插混能源降低使用成本，车辆可油可电，加92号汽油，综合续航里程超过1300公里，百公里馈电油耗低至6.5L，购置一辆家用的话还是非常经济划算的。