11 月 6 日，名爵旗下全新车型 MG ES5 正式登场，共推出 5 款车型，官方指导价 11.69 万元 - 14.69 万元，特惠价10.39 万元至 13.39 万元，而增换购价更是 9.99 万元 - 12.99 万元。足以见得这次名爵也是下了血本，要以此在紧凑型纯电SUV市场“杀出一片天”来。

而除了价格上的优惠以外，此次购车权益也是相当亮眼，包括 “无价之宝” 的三电终身质保、不限公里数和首任车主的 0 自燃保障；最低 0 首付、至高 7 年超长贷且日供低至 47 元的金融礼遇；赠送价值 4000 元充电桩及安装服务的充电服务；赠送价值 1080 元终身免费基础流量的流量自由；增换购 4000 元补贴的增换购权益；上市期可免费选择原价 3000 元治愈米外观车色的上市特别权益等。

MG ES5 基于上汽集团“星云”纯电架构打造，定位为纯电紧凑型SUV，其长宽高分别为 4476mm/1849mm/1621mm，轴距达 2730mm，与 MG ONE 相当。后排座椅可分体式放倒，与后备箱衔接成宽敞 “大床房”，户外出行、露营旅游休息都是相当不错的。就拿最近比较火的比亚迪元 PLUS来讲，其除了车宽外更长外，ES5都要更具优势，所以乘坐空间和体验也会更好。

在外观设计上，MG ES5 巧妙融合名爵品牌的 X 元素，为年轻家庭量身打造。前保险杠下部的两段式进气口、分体式大灯与前包围的分体式进气格栅，同时提供七种外观颜色，兼具运动和个性。车身侧面，弧形腰线与内收腹线和谐搭配，上腰线从前大灯贯穿至车尾，前后侧翼子板配有黑色轮眉，独特的非隐藏式门把手也增添了车辆的独特魅力。车尾流行的贯穿式灯组搭配高位刹车灯，中央置有品牌标识，辨识度极高。

内饰方面，MG ES5 提供黑灰和米棕双色内饰，全液晶仪表盘自然融入仪表台，大尺寸中控屏搭载的斑马智能车机系统 MAX 版，搭配平底三幅式多功能方向盘更显运动感。手机无线充电、全景天窗、后排中央头枕、主副驾电动调节座椅等配置一应俱全，除此之外ACC 自适应巡航系统、ICA 智能巡航辅助系统和 360 度全景影像这些辅助驾驶功能也不落下。

动力系统上，MG ES5 搭载后置单电机，最大功率 125 千瓦，峰值扭矩 250 牛·米，0 - 100km/h 加速时间 8 秒，性能与效率相对平衡。在续航方面，CLTC 纯电续航里程有 425 公里、515 公里和 525 公里可选，且百公里电耗最低11.49kW·h，还是比较优秀了的。

另外，这款车的底盘是采用的是大家比较熟悉的前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆独立悬挂组合，前后轴荷比接近50:50，还配备DP-EPS转向机，XDS弯道动态控制系统，以及“晕车舒缓系统”，这也难怪它被称为是“不会晕车的电车”。

其实在纯电紧凑型 SUV 市场可谓是高手如云，名爵 MG ES5所面临的竞争非常大。比亚迪元 PLUS 、深蓝 S05 、吉利银河 E5 、埃安 AION Y 等等，这些热门车型可没有一个是善茬的。MG ES5 想要突出重围，不仅价格要有优势，还要在其它方面多做文章才行。

总的来看，MG ES5 作为一款全球车型，与以往注重运动性能的车型相比，更适合家庭用户以及追求舒适性的消费者，其在设计、车内空间、动力性能和配置上均衡发展，几乎没有短板。那么你觉得MG ES5如何，它能否在一众热门纯电紧凑型SUV里突围，欢迎来到评论区发表你的看法。