现如今很多消费者在置换车或者准备购入家里的第一辆车，都会遇到这样一个问题，新能源是不是比油车更值得选？这两年新能源车在市场有着很高的活跃度，挺多用户在试驾过新能源车之后，一下子就喜欢上电车的驾驶感受，动力响应轻快，整个发力过程又很平顺，这和以往开过的燃油车完全不同。这期内容我们来看一辆挺适合家用的中大型SUV，这辆车就是昊铂HT。

现款在售的昊铂HT车型有6款，全系都是后驱版本，售价区间21.39万-32.99万元。据笔者在线下门店了解，4月份下订的用户将可以享受到价值5.9万元的限时权益，其中包含了终身免费充电、终身免费保养、终身免费安心送桩到家等服务，感兴趣的朋友不妨在线下门店详细了解。昊铂HT当前在售的6款车型，哪款车型值得购买，这期内容小编来为大家分析一波。

外观方面，昊铂HT整台车造型设计的比较简单，前脸是封闭式的造型，有利于降低高速行驶产生的风阻。前大灯造型比较圆润，内部细节并不复杂，日间行车灯没有采用当下流行的贯穿设计，点亮后的辨识度挺高的。此外，前大灯配置水平也不低，自适应远近光、自动大灯、延时关闭功能在入门款车型上就是标配。

来到车身侧面可以看到昊铂HT采用的是轿跑式的设计风格，从侧面视角看腰线会比较清晰，隐藏式门把手让整个车身型面简洁了不少。轮毂有19英寸和20英寸两种，全系都是配备通风盘式制动器。需要注意的是，在售的6款车型只有次顶配和顶配车型用的是鸥翼门，其他配置车型车门还是传统的打开方式。

车尾造型挺方正沉稳的，尾灯是贯穿样式，外表采用熏黑处置，看着挺时尚运动的。后备厢基础容积有725L，内部空间挺平整的，地板的下面还有较多小尺寸的储物格，可以用来固定不常使用的随车工具。后排座椅能比例放倒，放倒后最大容积有1857L，载物能力表现挺不错的。

坐进到车里，给我的第一感受是这辆车的驾驶坐姿高度蛮高的，前方视野是比较宽敞的，降低了不少视野盲区。仪表台和中控台采用传统设计布局，软性材料的覆盖面挺大的。颜色搭配也比较协调，这辆车以黑色作为基调，仪表台正上方和车门部位使用棕色作为点缀，A柱和顶棚用到了浅色的翻毛绒材料，整个内饰豪华氛围感挺强的。此外，昊铂HT给到了8.8英寸全液晶仪表，显示功能挺丰富的。中控屏幕尺寸14.6英寸，搭载的是ADiGO车机系统，硬件上用的是高通骁龙8155P芯片。值得一提的是，后驱特高压NDA以上车型是有高精度地图的，如果对智能化表现比较看重，可以在三款高配车型里选择。

当然了，如果看重预算，入门款车型的性价比也是挺高的。360°全景影像、L2级驾驶辅助系统、不可开启的全景天窗、电动感应式后备厢、无钥匙/远程启动、手机无线充电、真皮座椅、前排座椅加热/通风等功能在入门款车型都是有的。另外，前后排车窗用的都是双层夹胶玻璃，后排用的是隐私玻璃，车里还有香氛系统。看重预算，可以在中低配车型里选。

空间方面，昊铂HT长宽高尺寸分别为4935x1920x1700mm，轴距2935mm。轿跑式的车身造型并没有影响后排乘坐体验，后排地板是纯平的，坐三个人横向空间也挺宽敞的。此外，后排座椅靠背可调节角度超过140°，在跑长途的时候能让后排乘客找到相对舒适的乘坐姿势。前后排电源接口的充电功率是有60W，充电的速度是比较快的。

动力方面，电机功率分为两种，后驱版车型搭载的电机最大功率是180kW（245Ps），最大扭矩355N·m。后驱特高压版车型搭载的电机最大功率是250kW（340Ps），最大扭矩430N·m。以这辆2024款 670 后驱特高压版车型为例，这辆车的百公里加速时间是5.8秒，起步电门深踩到底，推背感来的是比较强烈的。如果后排有乘客，建议使用经济或者舒适模式，这两个模式会限制一定动力响应，起步时不容易让其他乘客感到晕车。续航方面提供556km、602km、672km、770km四个版本，可根据实际的使用需求来进行选择。

底盘方面，昊铂HT用的是前双叉臂/后多连杆式独立悬架结构。虽然外形采用的是轿跑设计风格，但整个底盘是比较侧重舒适的调校取向，符合家用车的定位属性。方向盘的转向手感个人比较喜欢，不轻不重，指向精准度比较高。前面的摄像头能监测驾驶员面部表情的变化，当疑似出现瞌睡或者是打哈欠，车辆会提醒驾驶员注意行车安全。

最后总结：

昊铂HT该怎么选？在我看来，现款在售的6款车型，前3款车型适合对预算比较看重的用户选择，该有的功能配置都有，能满足日常的使用。另外3款车型则适合比较看重智能化，有高精度地图，能远程遥控车辆，两款顶配车型还有鸥翼门和电吸门功能。关于昊铂HT，屏幕前的朋友还有哪些想聊的，欢迎在评论区给我们留言。