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揭阳的朋友

备受大家关注的揭惠铁路

近日取得重大建设进展

11月15日，揭惠铁路乌丰斜井大里程方向与百吉岭隧道出口胜利会师，标志着百吉岭隧道胜利贯通，为该铁路全线开通奠定了基础。

揭惠铁路百吉岭隧道进口

百吉岭隧道是揭惠铁路上最长的隧道，全长约9.8公里。它从揭阳市普宁市开始，一直延伸到惠来西。

为了方便施工和救援，隧道里还设有一条2.4公里的辅助通道，叫做乌丰斜井。这条斜井有井口到井底有约238米的垂直高度，坡度接近10%，是目前国内最长的“S”形辅助斜井。

隧道建设过程中需要穿过4个容易积水的断层带和3个接近地面的冲沟段，周围还有很多水库。由于地质条件复杂多变，隧道在坍塌、突水、突泥等高风险，因此施工和安全管理的难度都非常大，是揭惠铁路建设中的关键工程。（来源：广东铁投）

新建揭阳至惠来铁路是广东省“十四五”规划的一项重点工程，全长约107.7公里，正线长88.66公里，线路起至梅汕铁路揭阳站，终至汕汕铁路惠来站。设计速度160公里/小时。

全线共设新亨、霖磐、洪阳、普宁北、普宁、大南山、大南海、揭阳、惠来9座车站。

揭惠铁路于2021年11月全线开工，建设工期为4年，预计2025年11月建成通车。