温福高铁：是沿海高铁通道的组成部分，北接杭温高铁和甬台温高铁（规划），南接福厦高铁。2024年1月，高铁已经批复可研预评审，争取年内可研批复。

温福高铁跨越两个省（途经温州、宁德和福州等市），温州东站至福州南站，全长约311公里，设计速度为 350km/h。

宜湖高铁：宜湖高铁由江苏省宜兴至浙江省湖州，为盐宜高铁的南延长线，长约56公里，按350km/h的速度建设。目前该高铁的进展较慢，并进行了初步设计招标，2024年宜湖高铁几乎没进展，预计开工时间将推迟。

杭丽高铁：由杭州西站至丽水南站的高速铁路，线路长约220公里，拟设计时速350km/h。该高铁将与已建成通车的杭温高铁共线，剩余将新建线路约 62公里。该高铁建成通车后，丽水将迎来真正意义的高铁，拉近与省会杭州的时空距离。

杭丽高铁高铁项目，2022年启动了相关方案研究，近两年项目没有新的进展，希望早日提上日程。

杭临绩高铁：杭州至绩溪的高速铁路，途经杭州临安区，该条高铁拉直了杭昌高铁，为真正意义上的杭昌高铁。该高铁总是被提及，但处于停滞状态，进展是缓慢的。

沪乍杭铁路：启动了前期路线工作，当前的进度也明显，已进入可行性研究阶段，早日批复可研，未来的一两年内开工，还是有希望的。

沪乍杭铁路由上海东站至杭州西站的高铁，线路途经上海奉贤、金山和嘉兴海宁等地，设计速度350km/h。

宁杭高铁二通道：由南京北站至杭州西站高速铁路，线路途经浙江临安、安徽广德和江苏高淳、溧水等地，线路长约271公里，设计速度 350km/h。

2024年3月13日，预可行性研究招标；2024年4月17日，前期工作正式启动。