作为其协同作战飞机无人机项目的一部分，美国空军与五家公司签订了合同，预计将至少裁掉两家公司。

波音

美国空军计划在短短几个月内将目前参与其协同作战飞机(CCA)无人机项目的公司数量削减约一半。这符合该军种之前开始的目标，即在2028年左右生产“第一批增量”CCA。

美国空军部长弗兰克·肯德尔在媒体圆桌会议上提供了CCA项目的最新情况，媒体今天参加了2024年航空航天部队协会战争研讨会。美国空军在1月份才正式宣布，波音、通用原子、洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼和Anduril五家公司已经获得了CCA合同。

Anduril隐形狂怒无人机设计的比例模型。到目前为止，该公司拒绝透露它是如何为CCA项目做出贡献的。

肯德尔今天说:“在接下来的几个月里，我们将把合同上的5架飞机减少到更少的数量。”“至少有两个，(但)我们希望有三个。”

他补充说:“第三阶段将会很困难。”他提到了现有资金有限和未来预算不确定性的问题。“如果业界分担一些成本，我认为我们会选择三家公司，这将是我们的首选。”

到那时，工作的重点将从目前正在进行的初步概念开发类型的活动转移到成熟的设计，从而可以实际投入生产。肯德尔说:“然后我们将在几年内继续缩小选择范围以便生产。”

波音MQ-28幽灵蝙蝠，一种忠诚的僚机无人机设计，最初为澳大利亚皇家空军开发。美国空军已经获得了其中一架无人驾驶飞机，以支持各种测试和评估工作。波音公司

长期以来，人们一直期望选择一种设计用于生产。然而，在今天的发言中，Kendall也继续保留了一种可能性，即在最初的CCA运行的最终选择中，可能会有不止一家公司被选中。

“CCA项目依赖于增量开发，与多个供应商的持续竞争，全尺寸原型，以及可用技术的快速升级，”空军发言人早在1月份就对杂志回应有关最初五份合同的问题时说。“DAF[空军部门]将选择性能最高的CCA供应商来生产和部署初始作战能力。”

通用原子公司的机身设计之一，它是其Gambit系列模块化无人驾驶飞机的一部分，具有高度的自主性。Gambit可以作为CCA的平台。(通用原子公司)

在今天的圆桌会议上，部长没有提供有关预计生产总量或时间表的进一步细节。2023年11月，肯德尔曾表示，目标是在五年内开始生产第一批CCA。当时，他还重申了目前已经确定的1000架无人机计划数字，作为预期的初始CCA机队规模，但他指出，这一总数可能会大幅增长。预计CCA机队总规模的一些额外增长将来自后续批次的无人机。

肯德尔于2023年3月首次公开宣布的1000架CCA的数字，是基于一个概念性的作战概念，其中包括两架这些无人机与200架隐形第六代有人驾驶战斗机和300架F-35A联合攻击战斗机的配对。CCA项目和这种新型隐形战斗机的工作都是空军更广泛的下一代空中优势(NGAD)计划的组成部分。肯德尔还表示，如果相关的自主性和其他技术能够支持，未来一架载人飞机可能会与更多的CCA合作。

作为CCA项目第一次增量的一部分，已经在开发中的设计细节仍然有限。签约的公司似乎都没有正式提供有关其提案的细节，尽管其中许多公司在过去都提到了适用的概念。

从我们所知道的情况来看，有迹象表明空军一直在寻找射程更小，但性能和有效载荷能力更高，以及总体成本更高的CCA。这似乎与过去该计划的呈现方式不一致，正如之前详细探讨的那样。这也促使国会寻求答案，了解核心要求是如何演变的，以及保持低价格的计划是什么。当然，随着CCA概念的发展，这一切随时都可能发生变化。

现在有一种可能性是，关于空军迄今为止一直在考虑的设计的更多信息，可能会在几个月后的第一次选择中开始出现。

将有更多关于CCA的报道，作为正在进行的AFA战争研讨会的一部分。