当下经济提振乏力，经济复苏缓慢。
每逢经济滞胀，提振经济的重要手段就是以工代赈，通过大规模基建项目和投资来带动经济发展。
美国走出经济危机是如此，我们多次走出经济苦难时期也是如此。
回到我们山东，如果用大型基建提振山东经济，我认为这三件工程最具代表性。
渤海湾大通道建设
一、渤海海峡大通道修建从山东烟台蓬莱直达大连的海上通道自上上个世纪九十年代提出来之后一直被反复论断，但是迟迟没有实质性进展。
渤海湾大通道直线距离只有110公里左右，中间有长岛群岛串联，可以桥隧结合，且渤海湾的平均水深18米左右。
当下建设难度并不是很大。
总体预算2200亿元。
一旦打通，将会形成山东到半岛到东北三省的新通道，节省上千公里距离，可以把东北从边缘地带直接拉入华东经济核心区，通过桥隧直达山东半岛，直下江苏上海。
彻底改变中国北方经济格局。
山东半岛也会从丁字形半岛变成海陆互通桥头堡。
新基建，它属一号。
二、京杭运河山东段通航京杭大运河从长江可以一直通航到东平湖一带，可以说黄河以南段彻底通航了。
但是黄河以北，受制于黄河阻断，缺水等一系列因素，从黄河到北京仍不通航。
在运河成为新基建重点发力的关键阶段。
广西的平陆运河。
江西的赣粤运河。
河南的郑州通航规划。
湖北的荆汉运河。
山东必须打通京杭大运河。
时不我待。
贯通南北大运河示意图
三、小清河贯通大运河工程170公里的小清河济南到渤海段已经通航。
小清河通航示意图
这只是开胃菜。
最新新闻报道：山东正在研究小清河北跨黄河接通大运河的规划。
一旦打通，将会实现河海联运。
T字形的构造，大运河在山东直接通达大海，渤海和内陆湖一样，可以连通东北。
河海联运的船只往返渤海各个港口。
山东复兴这三个代表性工程，一个都不能少。
还有哪些逆天工程，说出你的分享。
