捷达VS5是热销车型，四月在上海车展上发布的全新产品。近日，我前往重庆西部测试基地，对该产品进行了一次测试。今天，就来跟大家分享一下我对捷达VS5的感觉，看一看你是否喜欢？

充满力量感的设计

看到捷达VS5的第一眼，一定会有种眼前一亮的感觉。虽然侧面轮廓还是能够看出家族车痕迹的，向引擎盖延伸的线条让车头看起来更加有力量感，大家也会想要再说一次“nicetomeetyou”重新认识一下的冲动。之所以会还能够明显感受到一种熟悉的感觉，这款车使用了全新家族式设计语言，点阵式六边形进气格栅与左右两侧LED灯组相连，采用家族式风格的光影渐进式格栅，呈现出动感的运动感。它的两侧刹车进气口造型非常激进，提供以撞色饰条搭配，整个前脸设计方面时尚，又大胆前卫。捷达VS5的车身侧面造型较为圆润饱满，不再使用车型大面积的平直线条后，新车弱化合资品车身腰线的存在感，针对其车身部位进行了更为合理的设计，加强了车身的立体感，让车身型面更加饱满，极具与一般两厢车几乎一样的效果。而从获取的外观缝隙数据来看，全新捷达VS5车身尺寸4,418mm×1,841mm×1,616mm，轴距2630mm，车长车宽以及轴距较上一代车型均有增加。

内饰设计具有温馨体验

坐进捷达VS5车内，温馨的感觉再次铺面而来。这个内饰就是捷达VS5么？同样的仪表盘布局、同样的椭圆形多功能方向盘以及同样造型的悬浮式中控屏幕，由此可见将旗下最为旗舰的内饰设计，下放到捷达VS5这一层面。作为一款十万级SUV车型，捷达几乎把所有的看家本领和新装备都拿到了捷达VS5身上。在车厢空间方面，捷达VS5各方面表现依旧不错。身高176cm的体验者，在前排座椅保证了足够舒适度的情况下，后排腿部空间超过两拳，头部空间三指左右。它拥有同级最大面积0.83㎡的全景天窗，在视觉通透性上也增加了内部空间的延展性。

动力表现极为出色

全新捷达VS5拥有卓越的可靠品质，搭载大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压高功率发动机，油耗更低，动力更强，满足国六b排放标准，这套动力总成在平顺性方面有着较好的表现，即使在低速挡位的切换过程中，也没有顿挫感。底盘部分，捷达VS5这款车搭载的是前麦弗逊式和后多连杆独立悬架，整体表现为偏向舒适的调校。当经过连续破损路面和减速带时，路面的冲击悬架能够更好有效的过滤掉，前排座椅为驾驶者提供了不错的支撑，化解路面的冲击。

捷达VS5是品牌SUV家族的核心作品，从里到外都有明显的提升，如今车型层出不穷，捷达能不能借着这一款“超常表现”的换代之作，在这个细分市场上占据一席之地？我们希望能从汽车市场中找到答案。