近年来，消费者在购车时愈发关注国产品牌，然而传统合资车企如大众、日产、丰田等也同样在努力应对市场的激烈竞争。为了与本土车企抗衡，合资品牌推出了一系列高性价比的车型。例如，东风日产的探陆便是如此。通过访问当地的日产4S店了解到，这款车型目前在终端市场享有约3万元的优惠，以380VC-TURBO两驱智尚版七座车型为例（官方指导价23.98万元），优惠后裸车价格可降至20.98万元（具体详情请咨询当地日产经销商）。对这款车感兴趣的消费者可以考虑在当前购车旺季入手，或许能获得更大的优惠。

作为一款中大型SUV，探陆的动力表现与乘坐舒适性是其核心竞争力。其配备的2.0T高功率发动机，最大输出252匹马力，最大扭矩为376牛·米，与之匹配的是采埃孚的9AT自动变速箱。这套动力系统虽然常见，但经过多年的市场考验，可靠性不容置疑。根据官方数据，WLTC工况下的综合油耗为8.65L/100km。试驾过程中，探陆在低速时动力响应迅捷，当速度达到80km/h后，动力输出依然平稳，变速箱的换挡策略旨在保证舒适性，适合家庭用户。

在底盘结构上，探陆采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂，与同级别SUV类似。动态驾驶时，探陆的底盘调校偏向紧凑，提供了良好的侧向支撑，行驶在铺装路面时感觉稳重，乘坐后排时几乎没有明显的晃动。

探陆的空间设计借鉴了MPV的理念，地台平整化设计让后排乘客获得了更宽敞的头部空间和便捷的上下车体验。以1米71的身高为例，前排座椅调整后，二排腿部空间大约为三拳，二排座椅前移半拳时，三排腿部空间约两拳。探陆的车身尺寸为5130x1981x1774mm，轴距2900mm，整体空间表现良好。

外观方面，探陆拥有独特的设计风格，整体氛围豪华却富有新意。大面积横幅式镀铬格栅与纤细的LED日行灯组合，车头造型圆润，显得厚重。标配的LED光源提供了不错的照明效果，夜间行驶安全性有所保障。侧身线条平缓，搭配大尺寸金属切割轮辋，提升了外观质感。尾灯采用对称设计，辨识度较高。

内饰上，探陆配备了12.3英寸双联屏，显示效果清晰，尽管UI界面较为传统，操作时偶尔会出现卡顿。基础功能如GPS导航、语音识别、OTA升级均有配备，AR实景导航功能为标配。尽管科技感有所展现，但不支持安装第三方软件的车机系统稍显不足。

总结来说，日产探陆作为一款优惠后售价在20-25万区间的合资中大型SUV，虽然有些细节值得改进，例如油耗表现，但总的来说在外观设计与内饰做工方面都有不错表现，不失为家庭购车的一个选择。对于那些不太介意油耗的消费者来说，探陆的动力表现、空间设计以及舒适性都是值得考虑的因素。