东风奕派eπ008:续航636km,L2级驾驶辅助,适合家用

理大评汽车新闻 2024-11-16 04:22:24

在当今这个网络盛行的时代,新能源汽车正逐渐成为市场的主流。它们融合了智能科技,为驾驶者带来了全新的出行体验。而电动车的驾驶不仅成本更低,还伴随着舒适的驾乘感受。如果你正打算用20多万的预算购买一辆纯电车,那么有哪些车型值得考虑呢?近期,我们试驾了多款新能源车型,其中东风奕派eπ008这款中大型SUV给我们留下了深刻的印象。它提供了纯电动和增程式动力两种选择,并且新增了5座版本车型,搭载了eπ OS智能系统以及高通骁龙8155芯片。接下来,我们就以2024款 636Max 纯电版 5座为例,从外观设计、智能化功能、空间宽敞度、驾驶性能以及日常使用成本等方面,来探讨一下这款车是否适合家庭使用。

在动力方面,这款车型装备了后置单电机,拥有200kW(相当于272马力)的强劲输出和340牛·米的扭矩,这样的动力配置让车辆开起来动力十足。它配备的是一块82.28kWh的磷酸铁锂电池,这种电池既安全可靠又稳定。而且,它还支持快充技术,只需0.47小时就能把电量从30%充到80%,大大减少了充电的等待时间。值得一提的是,这款车在CLTC工况下的纯电续航里程能达到636km,无论是日常上下班还是长途旅行,都能让你信心满满,不再为电量焦虑,展现了它出色的续航能力。

试驾时,这套动力系统的表现确实让人挺舒服。动力输出调得很顺畅,加速感觉很自然,没有那种突然往前窜的感觉。这样开车的时候就很稳,坐在车里的人基本感觉不到什么晃动,晕车的情况也就少了。所以,这车挺适合家里日常用的。

这款车的底盘用了前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂,调校上更注重舒服。平时开车时,就算是走坑坑洼洼的路,车里的颠簸感也很小,悬挂能把震动都吸收掉。这样一来,车开起来更稳,坐着也更舒服,让人每次出行都更享受。

这款车外观上是新能源车常见的封闭式设计,底部是黑色主动闭合式进气口,两边有导流槽帮助刹车和轮胎散热。LED大灯造型独特,很容易认出来,而且远近光和日间行车灯是整合在一起的,让车头看起来更清爽。虽然没有自适应远近光,但它有自动大灯、灯光高度可调和熄火后大灯延迟关闭的功能,日常用还是挺方便的。

东风奕派eπ008这款车的轴距有3025mm,在同级别车里算是很出色的了,车身尺寸是5002mm×1972mm×1732mm,看起来很大气。为了让它更时尚、更有动感,车窗四周都做了黑化处理,还有一块黑色饰板连着后车窗,车顶看起来就像悬浮着一样。侧裙上面加了黑色装饰板,车身底部还有一圈银色饰条,显得东风奕派eπ008很优雅。门把手是隐藏式的,能减小风阻,21英寸的铝合金轮毂,轮眉线条很有个性。车尾是贯穿式尾灯,也做了熏黑处理。车尾的设计是上窄下宽,看着就像自带宽体效果,很有运动感。

内饰设计简单又温馨,中控台上有一块15.6英寸的大屏幕,还有8.8英寸的全液晶仪表、9.2英寸的流媒体后视镜,以及后排的15.6英寸娱乐屏,科技感满满。车机系统用的是高通骁龙8155芯片,用起来很流畅,反应也快。方向盘是平底双辐式的,上面有很多控制键,开车时操作很方便,还带了怀挡。前排中间有个无线充电板,手机等设备充电很方便。车里还配了车载冰箱,可以用语音控制移动,挺实用的。

eπ008能实现全场景的智能语音互动,无论你在哪里发出指令,它都能准确识别并回应。不仅支持普通话,还能听懂粤语、四川话等方言。车机系统可以用语音来操控所有功能,而且反应迅速,10秒内能连续处理8个指令。它还配备了L2+级的智能驾驶辅助,像LAPA超视距记忆泊车、高速NOA领航辅助驾驶都有,自动上下匝道、变道也不在话下,这些都可以用语音来控制和调整,特别方便。

奕派eπ008的座椅是2+3的布局,这样每排乘客都有自己的位置,长途旅行时不会觉得挤。我试坐了一下,座椅挺宽大的,里面的填充物软硬刚好,坐着很舒服。不管是驾驶员还是副驾驶,座椅的支撑都很好,长时间开车也不会觉得腰和腿那么累。

我身高1米72,坐在前排调好座椅后,头顶还有挺大空间,大概两拳左右。第二排更是让我惊喜,座椅拉到最后面时,腿前还有两拳多点的距离,可以随便伸。

东风奕派eπ008不光空间大,还有些小设计挺让人喜欢的。比如说,它有个能调冷热的冰箱,温度能在5到50°C之间调,夏天喝冰饮、冬天保温茶,自驾游或者长途旅行时特别方便。

总的来说,这款中大型SUV外观简约时尚,我挺喜欢的。内饰也宽敞,2+3的5座布局,全家出行刚刚好。还有L2级的驾驶辅助,安全配置挺到位的,开着挺放心。再加上636公里的续航,用车成本也低了不少。我觉得挺适合家用的,大家觉得怎么样?一起来聊聊吧!

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