据外媒报道，2024款全新本田CB650R E -Clutch，将于6月13日作为海外上市。新版的CB650R在原有的Classic复古定义中增加了Neo，最终命名为Neo Classic。

外形设计上将使用全新的大灯与头罩，扰流罩部分也使用了更加紧凑的造型，而一直被车友吐槽不够运动的的后尾翼与尾灯，均使用了全新的布局。

另外这款本田CB650R将融入全新的“本田E-Clutch”技术，其实就是本田的电子离合器技术，我们在早期的内容里面已经作出超级详细解说。想了解更多可以直接跳转文章《开发者亲述：风雨10年，世界上第一台“本田E-Clutch”是如何诞生的》。

本田标准版CB650R发动机

本田E -Clutch版CB650R发动机

更多的配置方面，全新的CB650R将使用新款的5寸TFT液晶仪表，并支持本田RoadSync（Honda Road Sink）（Honda Road Sink）的标准设备，虽然我们不知道这都是什么东西，但另一份资料介绍说，该仪表支持智能手机互联，音乐播放控制等！

2024新款CB650RE -Clutch版日本曝光的版本将会有两款颜色可选，分别是的金属黑与水泥灰，走的依然是深沉的路线。

而价格方面，日本预售的标准MT版本CB650R为1,034,000日元，折合人民币48817元；。E -Clutch版本售价为1,089,000日元，折合人民币51413元。

再看国内，经过多轮价格战之后2023版本的CB650R最终定价为73,800元，说贵不贵，说便宜却肯定比日本贵的价格定位。不知道如果2024的CB650R E -Clutch版本在国上市，该卖多少钱比较合适？大家不妨在留言区聊聊！