之前关于11式突击炮的说法，我多少优点吹牛那啥的因素。做这个系列的时候我把主要重点都关注在98式坦克炮上面了，对于车体关注的并不多。最近得到很多读者友善还有不那么友善的提醒。

11式突击车这个底盘的重量式21吨级别的水平，这个级别的防护性能比17吨的食人鱼要好，但是比更重的AMV啥的式没法比。嘲笑斯特瑞克挡不住解放军装备的02式14.5毫米高射机枪的时候，其实11式也未必挡得住，幸好美国人没有类似武器。斯特瑞克和16式毕竟是10年前的装备了。M1128都快退役的东西了，咱们要比就和世界最先进的比，这么一比，11式的缺陷就很明显了。

2019年，芬兰帕特里亚公司在IDEX防务展上亮相的AMV-XP型轮式突击炮，其基于自家AMV装甲车的8x8底盘改进而来在火力配置上，AMV-XP装备了一门半人马座同款的120炮，可发射特制尾翼稳定脱壳穿甲弹，能够在2000米距离上击穿600mm的均质钢装甲。我们可以相信国产105炮穿甲弹的性能和西方120炮相媲美（其实我不信），但是突击炮主要发射的杀爆弹，这个就是口径越大，威力越大了，所以在火力上没法比。并且这个炮装备了可备弹12发的尾舱装弹机。

而且从火控上看，这个车有炮长瞄准镜和车长周视镜。基本和主战坦克一个配置。而11式车长只有一个车长观察镜，车长观察镜只能指示目标，不能直接打击目标，11式没有猎歼能力。

AMV XP型120毫米轮式突击炮就直接采用了发动机前置、炮塔中置的布局，而且车体后部还留出了能够搭载2名乘员的舱室。由于发动机前置，正面可防御20mm机炮的射击，侧面可免疫7.62mm各型枪弹，在动力系统上，AMV-XP采用了一台DC13型涡轮增压柴油发动机（603马力），配合ITCS综合地形控制系统，越野性能较强。和这个炮比啊，11式无论是威力、自动化、底盘防护性能、机动性都是没法比的。

在和拳师犬MSG，是比利时军火巨头约翰·考克利尔防务公司研制的模块化炮塔和拳师犬组合，以期在国际军售市场上吸引潜在客户。不过截至目前还没有任何军方采购此升级模块。

比利时这个炮塔可以说是比较开挂了，膛压比105炮还大，后座力矩还小，只有15吨左右，理论上斯特瑞克都能用。因为增大了膛压，所以炮弹初速超过了1600！这个炮塔还有自动装弹机，猎件火控。几乎是每一个项目都超过了11式！而且国产火控还在纠结上反、下反的时候，肉眼可见这个炮塔用的云台稳定，传递的式数字信号而不是光信号。

至于拳师犬这个底盘啊，那个30吨量级的东西不是20吨的车能比的，无论是防护、载员还是动力系统都是完虐11式。这个不用想，没法比了。

然后式这个比较开挂的选手，捷豹这个车啊，论重量可能比11式还大。这玩意虽然没有大口径火炮，但是40毫米机关炮能够实现的功能比大口径火炮都要多。由3P弹的加成，这玩意支援步兵作战远比突击炮要强。而且捷豹使用的导弹也暴露了11式另一个问题，就是反坦克导弹过于老旧。11式使用的激光驾束炮弹还是二代半导弹，只能打平射，不能打曲射，不能客串一下巡飞弹，100毫米的口径威力有限。

更别提轮式车辆在战车上需要客串侦察功能，有些火力侦察的任务步兵战车未必能做。而11式缺乏专用的光电设备。

这个怕挨骂，后面再细说吧。好在这个云豹甲车目前还没有完全搞定，如果搞定了综合战斗性能超过了台湾主力勇虎坦克。国军那边这几年一直在猥琐发育，但是也逐渐发运成熟了。这几年台湾陆军装备的更新可不能小觑。

11式突击车在16式和斯特瑞克那个时代，还算是比较优秀的，但是和西方先进产品一比，那真是没法比！