近日，俄罗斯的苏-57 抵达珠海，参加中国的航展活动，这一事件引起了广泛的关注。而一直以来，苏-57 与美国的 F-35 之间的性能对比都是军事爱好者们热议的话题，其中美媒曾宣称苏-57 在遇上 F-35 时，机身很难与之抗衡，然而事实真的如此吗？

从机身设计方面来看，F-35 有着较为明显的优势。F-35 在设计之初就高度重视隐身性能，其机身线条流畅，采用了多种先进的隐身技术和材料。例如，F-35 的机身表面使用了特殊的隐身涂层，能够有效吸收雷达波，降低飞机的雷达反射截面积。同时，其进气道采用了 S 型设计，能够减少雷达波的反射，进一步增强了隐身性能。此外，F-35 的机身结构紧凑，各个部件之间的衔接紧密，整体外形较为简洁，有利于减少空气阻力和雷达反射。

相比之下，苏-57 的机身设计则存在一些争议。苏-57 的进气道为直通式设计，虽然能够提供较大的进气量，保证发动机的性能，但这种设计也使得雷达波更容易进入进气道，从而增加了飞机的雷达反射截面积。此外，苏-57 的机身表面较为粗糙，铆钉等连接部件较为明显，这也会对其隐身性能产生一定的影响。不过，也有观点认为，苏-57 的直通式进气道虽然在隐身方面存在不足，但也为其带来了更好的发动机性能和机动性。

在航电系统方面，F-35 同样具有领先优势。F-35 配备了先进的有源相控阵雷达、光电分布式孔径系统等先进的航电设备，能够对目标进行精确的探测和跟踪。其航电系统的信息化程度高，能够与其他作战平台进行高效的数据传输和共享，提高了整个作战体系的作战效能。而苏-57 也配备了由俄罗斯季赫米洛夫研究所设计研制的 N036 型有源相控阵雷达，在技术上与 F-35 处于同一水平线上。然而，俄罗斯在电子技术领域一直落后于西方，这也使得苏-57 的航电系统在实际性能和可靠性方面可能与 F-35 存在一定的差距。

但是，苏-57 在机动性方面则有着出色的表现。苏-57 搭载了两台高推力发动机，总推力强大，能够为飞机提供充沛的动力，使其具备优秀的超音速巡航能力和超机动性能。在空战中，苏-57 能够进行快速的机动动作，如大仰角爬升、超高速转弯等，这使得它在近距离格斗中具有较大的优势。而 F-35 由于需要同时满足美国空军、海军和海军陆战队的需求，其设计在一定程度上牺牲了机动性。F-35 的最大飞行速度相对较低，在超音速飞行时也受到严格限制，这在与苏-57 的对抗中可能会处于劣势。

在武器挂载方面，苏-57 和 F-35 各有特点。苏-57 拥有 6 个内外部挂架，能够携带各种类型的导弹和炸弹，包括远程空对空导弹、短程导弹以及空对地导弹等。其远程空对空导弹的射程较远，能够在几十公里外击落敌机，具有强大的火力输出能力。而 F-35 则有两个内置弹舱和机翼下面的 6 个外挂点，也可以挂载空对空导弹和空对地导弹。不过，F-35 在武器挂载量上可能相对较少，在持续作战能力方面可能不如苏-57。

综上所述，美媒所说的苏-57 在机身方面难以与 F-35 抗衡的观点有一定的道理，但这种观点并不全面。苏-57 和 F-35 作为两款具有代表性的第五代战斗机，都有着各自的优势和劣势。在实际的空战中，谁能取得优势并不仅仅取决于机身的性能，还受到飞行员的素质、作战环境、战术运用等多种因素的影响。因此，对于苏-57 和 F-35 的性能对比，我们应该保持客观和理性的态度。