韩国空难罹难者的身份全都被揭晓啦，最惨的那可得数机长啦，原本是能够名垂千古的！机长本名叫作姓韩，曾经是一位从空军退役下来的飞行员，同行对他的评价那是相当高，在这行业里绝对是出类拔萃的人物。在那漫天遍野的质疑声中，现场勘查发现机长早就把推力反向器给推到最底啦，这就表明机长在高速撞墙之前已经使尽了浑身解数。要不是那可恶的墙，那他指定会被人当成韩国版的英雄机长。

飞机事故现场

其实我觉得吧，这机长的技术那是真的很棒很高！飞机能平稳着地，这本身就没啥问题。好多人都说飞机滑行速度降不下来是机长的责任，可我觉着这跟机长真没啥关系！要是没有那堵墙，这次迫降堪称完美！真不知道是谁设计的那堵力道墙，就应该好好追究责任，为啥要在那儿建这么一堵墙？如果没有它，那机长绝对能成为英雄机长！机长操作得其实挺好的，经过努力飞机都已经着陆开始滑行啦。可就是这讨厌至极的墙，夺走了 179 个人的生命，太可惜了！这纯粹就是人祸嘛！跑道的尽头就应该是很长很长的缓冲区，咋能有任何障碍物呢？

遇难的一家三口

我就纳了闷了，韩国的机场，为啥跑道上总有这些要命的东西？飞机迫降时根本停不下来，直接就撞墙上了，惨不忍睹啊！179 条性命就这么被一堵墙给结束了，可悲！可笑！能迫降成功已经很不错了，毕竟故障来得突然，根本没给机长多少处理的时间。这飞行员已经尽到最大努力了，要我说，如果没有那堵墙，迫降基本就成功了。当时机身落地，机身向一面倾斜，一面发动机都已经着地了，这种时候打开阻流板确实会造成机器滑行方向跑偏，所以机长没有操纵导流板打开是正确的。

一家九口全部遇难，就剩一只小狗

落地本身没有错误，也不存在技术问题，只是处置方式和塔台没给足预定滑行的距离，选错了终点是墙的跑道。机长在那么紧急的情况下，能让飞机平稳着陆，已经很不容易了。谁能保证在那种突发状况下，每一个决定都能完美无缺？他们也是人，不是神啊！咱们不能一出事就把责任全推到机长身上。这墙的存在本身就是个巨大的安全隐患。

韩国飞机着陆撞墙，179人遇难

这事儿真的太让人痛心了！就像老话说的，“天有不测风云，人有旦夕祸福”，谁能想到一堵墙就造成了这么惨重的后果。这179条生命啊，原本可能迎来平安，却被这意外的障碍给无情截断。但咱们也得承认，机长确实努力了，只是运气不佳。这也让咱们明白，有时候命运就是这么爱捉弄人，“谋事在人，成事在天”，我们能做的就是尽可能做好准备，可真遇到那些无法预料的状况，也只能无奈叹息。只希望以后这样的悲剧不再发生，每一次飞行都能平平安安，让大家都能顺顺利利抵达目的地！