8月7日，美国国家航空航天局也就是NASA在周二正式宣布，原定于运送四名宇航员前往国际空间站的SpaceX“Crew-9”任务将推迟发射，之前NASA的计划是在8月18日左右执行该计划，该计划还有一个重要的因素就是想要将之前因为“星际客机”故障问题被滞留太空的两名宇航员顺利带回来。

但是，现在看来，这两名宇航员暂时是回不来了，至少在一个月以内是回不来了，因为根据NASA官方的消息，SpaceX“Crew-9”任务被推迟到不早于9月24日发射。

从6月5日发射到现在已经过去了两个月时间，虽然这个时间相较于之前人类在太空停留时间来说，还远远没有达到刷新记录的程度，但是，要知道星际客机的性质和之前宇航员太空停留的性质不一样，之前的宇航员最长有停留接近三年的，但是那是在进行太空实验，而星际客机只是测试载人试飞，所以原定的返回时间是6月14日，虽然两名宇航员并没有表达什么不满情绪，但是这一次的测试无疑是巨大失败。

特别是SpaceX“Crew-9”任务的推迟，意味着NASA再一次的失信了，其实，星际客机从一开始就不断在失败，最早星际客机的起源是2011年美国航天飞机的退役，让美国失去了载人航天的能力，在这种情况下，NASA和波音、SpaceX合作，分别建造“星际客机”和载人版龙飞船。

2015年星际客机项目正式启动，2019年12月20日进行首次不载人试飞，最终失败，2022年5月19日再次不载人试飞，虽然还是存在故障，但是最终星际客机顺利对接国际空间站并带回部分物资。

所以，在这种情况下，NASA就快速推进了星际客机的载人试飞，也就是说，NASA让有问题的星际客机直接跳过了继续的不载人试飞，进入到载人试飞状态，这本身就有很大问题，这也是导致最终星际客机再次出问题的根本。

而对于星际客机的失败，这从侧面反应出了一个很大的问题，那就是美国的制造业出现了很大问题，要知道波音代表着美国制造业最高水平的那一部分企业，可是，从民用大飞机再到现在的航空航天领域，波音一而再再而三的出现问题，这从一定程度上就说明了，美国制造业的衰落。

其实，不光是波音，英特尔最近也开始大规模裁员，主要原因就是，英特尔内部的运营出现了问题，其产品在市场上的竞争力出现了严重下滑，这同样是美国制造业衰落的表现。

对于这种结果，外媒方面给出的评论是，美国已经变成这样了吗？美企不愿看到的结果正在发生。

曾经的美国制造业是无比辉煌的，特别是上个世纪，要不然美国也无法主导整个芯片产业链的建设，可是，伴随着后期大量美企将制造业迁移出去，美国的制造业水平就开始走下坡了，甚至于，现在的美国市场已经不适合制造业发展了，这一点台积电创始人张忠谋曾经表达过。

虽然在2019年以后，从特朗普到拜登都在大力推动本土高端制造的回流，可是，从英特尔的情况就可以发现，这个效果并不好，而波音接连出现的问题，也说明波音这种高端制造企业的体系流程或者体制出现了很大问题。

所以，接下来NASA能不能像纳尔逊说的在2026年载人登月真的很难说。