中秋和国庆将近，又到了网约车司机能赚钱的时候，但是今年恐怕让司机师傅们失望了。为啥？因为网约车的运价又降了。

从去年开始，网约车的运价就在降，但是还不算特别离谱，某种程度上还属于正常的价格调整，但是今年节前这一波操作，真的要让很多司机忍不住开骂了。

我们从师傅给截出的对比图来看，这价格降的是真不少。不是全行业的，是某些聚合平台的。

降价后的普通时段起步价，从13块降低到了12.55，0点到7点的价格，从13.5降到了13元。普通时段的里程费也降了，从1.21元降到了1.01元。至于其他时段的里程费，有升有降，总的来说还是降价的趋势。

要不是有师傅讲出来，很多车友都不知道现在已经降价了。没有大张旗鼓，就是这种悄咪咪的降价，让你察觉不出来。要说实在是鸡贼，也实在是难防。平台改策略了，不是原本发告知书那样，明目张胆的降价了，这种方式大多数人都察觉不出来，只会在盘点流水的时候吐槽一句：明明是跑了差不多的时间，为什么自己的流水降了这么多。

不是你的流水少了，而是平台的单价低了，跟你没什么关系。

如果你想找平台客服讨说法，人家只会告诉你，这是正常的调价，跟平台没有关系，完全是顺应市场的行为而已。更有甚者，会把淡旺季搬出来搪塞你，淡季运价低一些，吸引乘客打车是正常的，但是现在暑期刚过，马上面临中秋和国庆，你告诉我这是淡季？骗谁呢。

那么问题来了，网约车平台可以自主调节运价么？根据各地的规定来说，是可以在一定程度内随着市场调节运价的，但是这并不代表网约车平台可以随意大程度的涨价或者是降价，必须要遵循市场的规律，也要考虑到司机师傅的现实情况，并且最关键的一点是，平台调价要提前7个工作日公示，以便司乘双方都了解价格变化，像这种无声无息就调价的，是违规行为。

并且这个价格，已经接近网约车的成本价了，如果再接着降，那司机可真得自己贴钱跑车了。现在本来网约车订单就不多，平台还降价不降抽成，这么下去，谁跑车能活的起？

笔者建议，监管部门强制平台调价进行公示，不公示的处以不小比例的罚款，收回平台的定价权不容易，但是做好监管还是容易的吧？要不这么下去，司机真要跑不下去了。