就在1月1号,东风奕派推出了 eπ007的新车型的eπ007如奕版车型,相比老款可以说是加量又降价了,其中200如奕版 的官方指导价为13.96万元,相比老款的200PRO车型 19英寸的轮毂配备了,HUD和电动扰流板都是有所配备的。那么就让我们和长安启源A07对比一下看看哪款车更值得买?

200如奕版 的官方指导价为13.96万元。长安启源A07230旗舰型的官方指导价为15.19万元,官方还优惠了一万元只需要14.19万元。我觉得最近很多用户都在纠结着两款车该怎么选?毕竟价格差不多,配置也很好,都是后驱的增程式车型。

长安启源A07和 东风奕派 eπ007 如奕版 其实都采用了,现在新能源汽车常用的设计元素比如分体式大灯和封闭式的前格栅。但是在灯组和细节上还是有所不同的,比如东风奕派007如奕版并没有采用贯穿式日间行车灯的设计,而长安启源A07采用了贯穿式日间行车灯的设计。那么你们觉得哪款车的外观更好看呢?

东风奕派eπ007和长安启源A07的车身侧面的话都采用了溜背式的设计,而且整个车身是很低趴的很有四门轿跑的感觉的。特别是配合了这个大轮毂,整体是很运动的。当然四门轿跑的该有设计元素,也是有所配备的,比如电动隐藏式门把手和无边框式车门,当然还有很实用的电动掀背尾门也是有所配备的。反正我自己是很喜欢这两款车的外观设计的,个性的同时还很好看。不过整体的感觉可以说是两种风格,比如东风奕派 eπ007是偏运动的风格,而长安启源A07是偏家用的风格,不过相同点就是非常长的轴距,毕竟都是纯电平台所打造的车型嘛!

车身尺寸方面,东风奕派eπ007的长宽高分别为4880x1895x1468毫米,轴距为2915毫米,毕竟是纯电平台的车型,轴距在这个级别的车型里面算是比较长的了,定位是一台中型轿车。

长安启源A07的长宽高分别为4905x1910x1480毫米,轴距为2900毫米,定位是一台中大尺寸的轿车。同样价格你们会怎么选?

进入车内其实两款车都采用了现在新能源车常用的设计。比如都采用了大面积的哑光材料和电子怀档。都是实用的同时还很美观的设计,比如都是直线线条,打理起来也会更轻松一些的起码不用经常擦拭一些细节处。不过屏幕方面两款车还是有所区别的,其中东风奕派 eπ007 配备了三个屏幕分别为8.8英寸的仪表屏和HUD抬头显示,当然还有15.6英寸的中控屏,车机芯片是高通骁龙8155的车机芯片。

而长安启源A07 就配备了两个屏幕分别为55英寸AR-HUD抬头显示和15.4英寸的中控屏,车机芯片也是高通骁龙8155。两款车的车机都支持车联网和手机互联,当然应用商店这些功能也是支持的。其实我自己更喜欢 有仪表屏的 东风奕派 eπ007 毕竟我不太需要适应没有仪表屏的车,还有一点HUD是会亮度衰竭的。

其实两款车的后排空间都是差不多的,毕竟尺寸和轴距都是重合的嘛!本人身高170,头部空间都有一拳,腿部空间都有2拳的乘坐空间,而且座椅的软硬程度都是很不错的。那么你们会怎么选?还有后备箱都是支持电动开关的。

在动力系统的布局上,东风奕派 eπ007 展现出了多元化的优势,为消费者提供了增程和纯电两种不同的动力模式。其增程版车型搭载的是 DFMC15DE 型 1.5L 增程器,该增程器最大功率可达 77 千瓦,峰值扭矩为 137 牛米。在电机方面,eπ007 采用后置电机布局,电机最大功率高达 160 千瓦,峰值扭矩达 310 牛米,如此强劲的动力组合使其零百加速时间仅需 7.2 秒。尽管其增程器排量仅为 1.5L,但凭借增程式混动的独特优势,车辆的动力输出主要依赖电机,这使得它在加速性能上甚至超越了众多 2.0T 车型。

长安启源 A07 230 旗舰版同样采用 1.5L 发动机作为增程器,不过其增程器最大功率为 72 千瓦,驱动电机最大功率与东风奕派 eπ007 相同,为 160 千瓦,零百加速成绩为 7.6 秒。在能耗方面,它每百公里 WLTC 馈电油耗仅 4.7L,在保证良好动力性能的同时,还具备出色的燃油经济性。驾驶过程中,长安启源 A07 呈现出完全电驱的特性,驾驶感受极为平顺,丝毫没有变速箱顿挫带来的不适。并且,由于其基于纯电平台打造,采用纯电后驱的驱动形式,在补能方面更是有着显著优势,它支持 3C 超充技术,仅需 15 分钟就能将电量从 30% 充至 80%。

综合对比来看,东风奕派 eπ007 如奕版在某些方面具有一定吸引力,例如其配置更为丰富,消费者可以选装高阶驾驶辅助功能,虽然仅支持高速领航,但也基本能满足日常驾驶需求。此外,其内饰配备了仪表屏,这对于部分习惯传统仪表盘的用户来说是一个重要的加分项。然而,长安启源 A07 在补能速度上的优势也不容小觑。那么,在这两款车之间,究竟哪一款更能契合您的需求,成为您的心仪之选呢?这还需要您根据自身的实际情况和偏好来做出判断。