长安第四代CS75PLUS爆单,10天订单破万,不愧是燃油车王炸

汽车造物工是 2024-10-18 10:38:35

据乘联会日前发布的乘用车销量数据,1-9月国内常规燃油车零售844万辆,新能源车零售713.2万辆。虽然新能源汽车的市场走势依然十分强劲,但是燃油车还是占据了超过一半的份额。

可见燃油车的市场活力短时期内并不会消减。

选择燃油车的人群主要有两大类,一类是有燃油车信仰的,钟情于燃油车的机械质感。一类是主打家用实用性的,更加看重燃油车的场景适用性和可靠性。毫无疑问,家用,是燃油车的主阵地。

所以,把一款燃油家用车做好了,不愁销量不好。

那怎样的燃油家用车才算是“做好了”?长安CS75PLUS就是最好的范本之一。

长安CS75系列作为长安汽车的爆款产品,一直是长安的销量担当。CS75系列车型自2014年上市以来,以每2分钟销售1台的速度,十年累计销量已突破了260万大关。

大气的外观、舒适的空间、动力和油耗的平衡、品质的可靠性等,这些关联到家用车用户的核心层面,长安CS75系列车型已经凭借超过260万的用户,进行了口碑上的有力验证。

对于第四代CS75来说,出色的口碑是它用产品力累积起来的财富,在此之上,它引领了燃油车市场的智能化发展,推动了家用车市场的豪华进阶,由此更加精准地匹配到了用户消费升级的诉求,没理由不延续爆款的强劲势头。

价格发布仅10天订单便迅速破万,“燃油车王炸”果然名副其实。

日前,第四代CS75PLUS也是迎来了百城千店的“万人”交付活动,全国300多座城市800多家门店集中向首批用户交付新车。此举不仅体现了第四代CS75PLUS热销状态下的交付能力,上门交付的方式更是体现了长安汽车暖心的用户关怀。

第四代CS75PLUS目前共推出两款车型,1.5T新蓝鲸旗舰型12.99万元,1.5T新蓝鲸尊享型12.19万元。这个价格对于一款豪华配置、智能体验“严重超纲”的家用SUV来说,无疑是超值的。

这款新车有多豪华?假设以现款奥迪Q5L 40TFSI豪华动感型作为对比目标,第四代CS75PLUS除了没有搭载四驱和真皮座椅,其它产品力部分几乎做到完胜。而且奥迪Q5L作为一款久负盛名的豪华SUV,该配置车型价格为42.08万元,是第四代CS75PLUS的三倍多!

第四代CS75PLUS拥有4770×1910×1705mm的车身尺寸和2800mm的长轴距,乘员舱的空间表现比肩中大型SUV。后备箱采用下沉可变设计,容积高达725L,这样的实用性表现可谓是同级独一档。

豪华的内饰配置包含了大面积的NAPPA纹理皮质面料、全车座椅通风加热、14个扬声器的环绕式全景声音响、256色氛围灯等。副驾更是配备了零重力座椅,支持一键120°平躺,并带有8触点8模式的按摩功能。豪华享受普及到更多家庭用户当中,这也是第四代CS75PLUS备受青睐的关键原因。

动力性能上,第四代CS75PLUS也是向那些耳熟能详的豪华SUV看齐。它搭载了500Bar高压直喷新蓝鲸发动机,最大功率141kW,1500rpm转速时就能输出310N·m的峰值扭矩,零百加速仅7.9s,动力表现完全是2.0T的水平。

配合爱信8AT变速箱的平顺可靠,以及前麦弗逊后多连杆悬架的精细调校,第四代CS75PLUS拥有出色的机械品质,提供用户信心十足的驾驶感受和平稳舒适的乘坐体验。

得益于智慧能量管理系统,第四代CS75PLUS还可智能识别堵车、过弯、爬坡、制动再加速等多种路况,并根据不同路况优化动力输出和油耗表现。所以在实测中,它在油箱容积仅有58L的前提下,能够轻松跑出1000公里的续航。

不难发现,第四代CS75PLUS在动力系统部分已经融入了智能的技术和思维。而在智舱和智驾方面,它更加是不遗余力,树立起了家用燃油车的智能标杆。

搭载37寸一体悬浮式三联屏,三联屏既可以独立工作,也能联动交互,还支持T-Link手机车机无感互联,打造出轻松便捷、好玩有趣的交互体验。

智能语音支持免唤醒、可见即可说、副驾屏独立控制等操作,并且接入了讯飞星火AI大模型,无需特定词即可实现日常人车交流,还可持续学习进化,越来越聪明。

除了原车定制的7大情景模式之外,场景魔方功能还可一键实现不同功能的DIY联动组合,包括驾驶模式、空调、导航、座椅、门窗、应用等,在不同的场景中提供个性化的舒适体验。

智驾部分,跟车巡航、车道居中保持、智慧偏移、交通拥堵辅助等L2级驾驶辅助功能都属于是第四代CS75PLUS的标配。加上540°全景透视功能,可以让驾驶变得更加轻松且更加安全。

此外第四代CS75PLUS还搭载了新一代APA5.0代客泊车,支持车内泊车和车外泊车,还可一键开启50米循迹倒车,同时配备了停车位记忆助理,为用户解决了各种复杂条件下的泊车难题。

从客观环境来看,家用燃油车遇到了越来越大的冲击,许多曾经的“燃油神车”都跌下了神坛,被新能源车取而代之。但第四代CS75PLUS似乎有着越战越勇的势头,260万的辉煌之后,在燃油家用SUV征程上又拓展了新的局面。

其中的逻辑其实并不复杂,第四代CS75PLUS有优良口碑的传承,还有引领家用车市场高端化、智能化的果敢与诚意。这些最终汇聚到一款售价10万出头的新车之上,成就了当前第四代CS75PLUS的“王炸实力”。

当普通家庭能够在这样的一款车上实现“享受平权”,这款车的爆单完全就在情理之中。

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