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法国前脚刚拿了中国1450亿的大单，转眼间就带头支持欧盟对中国电车征收关税。

2023年4月，法国总统马克龙大驾光临中国。空中客车公司一口气拿下160架飞机的大单，价值200亿美元，折合人民币差不多1450亿。马克龙这次访华，可以说是收获满满。不仅为法国企业带来了丰厚的订单，还在政治上展示了法国的存在感。你看，这订单一签，法国国内经济立马就有了提振。

法国媒体铺天盖地地报道这次"成功之旅"，本以为中法关系这下该更上一层楼了。

可谁知道就在本周二。欧盟27个成员国神神秘秘地搞了个"秘密投票"，商量要不要对中国电车加征关税。你说这事儿多蹊跷。好好的干嘛非得搞个"秘密投票"？要知道，在国际贸易中，公开透明可是基本原则。

结果怎么样？12个国家举手赞成，11个国家选择当和事佬不表态，还有4个国家勇敢地说"不"。这结果一出来，可真是让人大跌眼镜。你看看，这27个国家里，居然有12个国家赞成对中国电车加征关税。这不是典型的贸易保护主义吗？

更让人吃惊的是，法国居然站在了支持加征关税的第一线。这可真是出人意料啊！法国前脚刚拿了1450亿的大订单，转眼就翻脸不认人。

这种行为，用中国人的话说，就是"恩将仇报"。你想啊，中国给了这么大的订单，为法国经济注入了一剂强心针。结果呢？法国不但不感恩，反而带头要对中国电车下手。

法国人为啥这么干呢？他们说是为了保护自家的电车企业。可是你家的企业不争气关中国什么事啊？人家中国电车凭实力打入欧洲市场，你不思进取，反而想着使绊子。

说到底这不过是法国为自己的无能找借口罢了，要知道中国电车之所以能在欧洲市场占有一席之地，靠的可不是什么不正当手段。恰恰相反，是中国电车的高性价比和优质服务赢得了欧洲消费者的青睐。

再说了法国车企在中国市场早就半死不活了，你说你在人家地盘上混不开，还有脸在自己地盘上耍横？

仔细想想，法国车企在中国市场的失利，归根结底还是自身实力不济。中国市场那么大，机会那么多，法国车企却抓不住，这能怪谁？要知道其他国家的车企在中国可是赚得盆满钵满。法国车企不思进取，现在又想靠政府保护来维持地位，这种做法能行得通吗？

不过这出戏还有意思呢。你看看德国人多精明啊！投票的时候，他们选择了弃权。为啥？因为德国人左右为难啊！

要是投反对票，那可能会被人说对中国态度软弱。可要是投赞成票，那中德贸易可就要遭殃了。你想啊，大众、奔驰、宝马这些德国车企，哪个不是靠着中国市场吃饱饭的？

德国这种态度说白了就是在走钢丝。一方面他们不想得罪欧盟其他国家，尤其是法国这个"老大哥"。另一方面他们又深知中国市场对德国经济的重要性。所以他们选择了最安全的方式——弃权。

这种做法看似明智，实则有些懦弱。在国际贸易这个大舞台上，有时候就需要有人站出来，为公平贸易发声。德国作为欧盟的经济火车头，本应该担当这个角色。可惜，他们选择了明哲保身。

再说说西班牙吧，这家伙也跟着法国起哄，他们说中国电车打乱了欧盟电车市场。说白了，这不就是怕竞争吗？

西班牙这种说法，说穿了就是为自己的无能找借口。要知道市场经济的本质就是竞争，中国电车能在欧洲市场站稳脚跟，靠的是过硬的质量和优质的服务。

你看看这些欧洲国家，一个个都在为自己的利益打算，法国是典型的"拿钱不办事"，德国是左右摇摆，西班牙则是借机发难，这些行为说白了就是不正当竞争。

可是他们有没有想过，这样做能挽救欧洲电车企业的颓势吗？答案显然是否定的，欧洲电车企业要想翻身，靠的是技术创新和提高竞争力，而不是靠政府设置贸易壁垒。

说到底这次欧盟对中国电车加征关税的闹剧，折射出的是欧洲汽车产业的焦虑和不自信。他们害怕中国电车的竞争力，所以才想方设法地设置障碍。但是这种做法无异于饮鸩止渴，只会让欧洲汽车产业越来越落后。

反观中国电车企业，凭借过硬的技术和优质的产品，正在世界舞台上大放异彩。这才是真正的实力！无论是比亚迪、蔚来还是小鹏，哪个不是靠真本事闯出来的？

你看看比亚迪在欧洲市场的表现多么亮眼，他们不仅在挪威等北欧国家站稳了脚跟，还在德国、法国等传统汽车强国不断扩大市场份额。为什么？就是因为他们的产品质量好，性价比高，深受消费者欢迎。

再说说蔚来和小鹏，这两家企业虽然进入欧洲市场的时间不长，但是凭借着独特的设计和先进的技术，也迅速赢得了不少欧洲消费者的青睐。特别是他们的电池交换技术，在欧洲可是引起了不小的轰动。

所以与其担心欧盟的关税壁垒，不如继续专注于技术创新和产品质量的提升。只要我们的产品够好，再高的关税也挡不住消费者的青睐。

你看看特斯拉，人家在中国不也是混得风生水起吗？就是因为他们有过硬的产品和服务。中国政府非但没有设置障碍，反而为特斯拉提供了良好的营商环境。

回过头来看这1450亿的订单，说白了就是一场国际贸易的交易。我们卖飞机，法国付钱，本来就是公平交易。可法国人却把这当成了某种恩惠，觉得中国应该因此在电车问题上退让。

无论是1450亿的订单，还是对华电车加征关税，都只是国际贸易中的一个小插曲。重要的是，我们要从中学习，不断调整策略，在国际市场中占据更有利的位置。

在国际贸易中，我们要学会用平等的眼光看待每一笔交易。不卑不亢，有理有据，这才是大国应有的姿态。我们不需要因为卖出了飞机就对别人感恩戴德，同样，我们也不应该因为别人买了我们的产品就对他们言听计从。

中国电车产业的未来是光明的。我们有信心，也有能力在公平竞争的环境下赢得更多消费者的青睐。

这场国际贸易的较量还远未结束。我们要以平常心看待这些波折，继续坚持创新，提高产品质量，扩大国际市场。相信在不久的将来，"中国制造"会成为更多国际消费者的首选。

信息来源：

2023-04-07 17:31·上观新闻 200亿美元采购飞机外，马克龙访华三天还签了这些大单

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