骑小电驴有两大痛苦，一是半路爆胎，二是半路没电。你说爆胎嘛，起码知道问题出在哪，也就推去维修点换个轮胎的事情。而对于电动车跑不远导致半路没电，其中的原因就比较复杂，但能知道的肯定维修起来有点“伤钱包”。不过电动车并不算太复杂，主要涵盖电动车本身和电池两大方面，今天我们就来一探究竟！
首先，很多时候是电动车电池原因电池决定了电动车的续航，电动车跑不远很大一部分原因都来自电池。其中包含以下几大方面。
1. 电池局部失压：每一组铅酸电池内部都有多个12V电压的单组电池组成，而在使用过程中，难免一些电池会有失压情况，从而影响整组电池的续航。可能是单组电池损坏或者欠压触发的失压保护，会导致续航缩水。
2. 电池整租失水：在许多情况下，比如电池过充、太阳底下充电等等，都会导致电池的温度都会升高，从而导致电解液被蒸发，而一旦电解液不足，硫酸浓度高了，电池内阻就增大，就会影响电池的充放电，导致续航下降。
2. 电池硫化结晶：电池在每次放电后，正负极板的不同活性物质均转变为硫酸铅，充电后各自还原回不同的活性物质。而由于过充或补电不及时等因素，极板表面的硫酸铅堆积过量且在电解液中溶解，呈饱和状态，这些硫酸铅微粒在温度、酸浓度的波动下，重新结晶析出在极板表面。电池硫化结晶是电池容量降低和寿命缩短的主要原因之一。
其次，人为的习惯问题而出现上述问题，电池本身质量问题概率很小，大多数都是车主们的一个用车习惯和充电习惯所导致的。
1. 经常猛拧电门：很多车主骑电动车不讲究，电门动不动就拧到底，太快了就赶忙急刹车，危险就不必说了，忽大忽小的电流也会影响蓄电池的性能，降低其使用寿命。正确的做法应该是轻拧电门，上坡靠低速来提升扭矩，正常行驶保持匀速，省点又不伤电瓶。
2. 习惯过充过放：过放意思是等电量已经完全用空的情况再充电，长期如此亏电会导致电池老化加剧。但更重要的是不要过充，很多人习惯睡觉前对电动车进行充电，过长的充电时间会导致电池发热，进而引发电池老化、电池鼓包等问题，正确做法是绿灯亮了尽快拔掉。
2. 停车立马充电：当电动车刚停下来时，不建议立即进行充电。因为骑行后电池温度较高，立即充电会导致电池温度继续上升，进而影响电池的使用寿命。为了保护电池，最好在停车半小时以上，待电池充分冷却后再进行充电。
但其实归根结底，我们在购车时挑选一块好电池才是关键，电池选得好，自然少烦恼。而目前主流的电池各有春秋，但也有各自的“致命缺点”，比如铅酸电池虽然稳定，但寿命短；锂电池虽说寿命长，但安全性有待考究，等等。难道就没有一款相对完美的电池吗？别急，绿源的数字化电池，或许是你寻求多年的六边形电池。
绿源数字化电池绿源数字化电池养护系统由数字化电池、蓝牙充电器、智能APP三个模块组成，其核心技术原理基于先进的数字化管理系统，通过高精度传感器和智能算法，对电池内部状态进行实时监控和智能分析。这一系统能精准感知电池的电量、温度等关键参数，并根据这些参数联动电池加热、智能充电器、智能终端等设备，进行智能调控和优化。而实际使用时，这一黑科技又有什么样的优势体验呢？
长寿是数字化电池的基本功。常规的铅酸电池循环充放电次数在300次左右，一般可以用1-2年左右，而数字化电池具备700+循环充放电次数，是常规的铅酸电池循环充放电次数3倍，甚至可以媲美普通的锂电池。也就是说，数字化电池保底可以正常使用三年起步，对此绿源还推出了行业首创的电池三年质保服务，车主用得更舒心更省心。
极端环境才是数字化电池的主场。绿源数字化电池，能够在充电时自动感应电池温度，并实时根据温度环境智能调节。比如在夏季高温环境下、用完即充以及过充等充电情况下，常规电池温度可达60°C以上，这样电池容易出现鼓包变形风险，而数字化电池可以实时降低温度，且隔热层设计有效地降低了内外部产生的热量，双重加持保障电池的安全性和使用寿命。
除此之外，数字化电池配备了优越的热管理系统，该系统能在低温环境下保持电池的最佳运行温度，确保电池完全充满，从而保证了冬季续航不减。在0度时，续航仍然保持100%，即使在零下20度时，续航也能达到平时的80%。
边养边用的养护系统，并非绿源数字化电池的全部，除了自行通过电池、车辆存储单元、APP三者的互联互通，用户可以随时查看充电数据、监测充电过程、预警高温情况下。绿源的服务商和总部也可以远程监测电池状态，实现主动预警和及时维护，三重监测保障，何来安全隐患之说？
最后，还有电动车本身原因要追究电动车本身的原因，要涉及到多个零部件问题，而比较常见的有以下三大方面。
1. 线路问题：很多用户从始至终不曾更换过电动车线路，而电动车内部线路容易腐蚀氧化，一旦老化现象，就会造成电压降和电阻增大的现象，从而影响整个电动车的续航，严重可使其效率降低30%以上。
2. 电机问题：电机问题难以发现，但却所有电动车都会面临的一个问题。那就是电机退磁，电动车长期使用或者电机长期处于高温环境下，就会出现退磁现象，最明显的症状就是电动车开不快跑不远。
3. 配件问题：像轮胎胎压不足、轴承出现磨损、刹车生锈等等，都会加大电动车能耗，进而影响电动车的续航。
3. 而上述问题，一般都是电动车使用了一定年限才会出现了“寿命性”问题，而较为常见的还是回归到电池本身这一块。
其实电动车能跑多远，电池是硬性条件，但更多会取决于车主的行为习惯，电动车的保养虽然麻烦，但却是提升续航的关键所在，当然你也可以选择绿源的数字化电池，从此养护有帮手！#绿源液冷电动车
