为什么在80年代美国人如此害怕机动陆基洲际导弹系统?

胡侃杂史 2024-11-25 08:54:12

如何建立世界可能没有太多方法,但是,如何毁灭世界方法很简单。核武器一直是可以宣称毁灭整个地球。苏联陆基洲际导弹发射系统有一种不可缺少的组成部分就是“机动陆基洲际导弹发射系统”。在机动陆基系统中还有一个重量级人物“战斗铁路导弹系统”

BЖРК——即“战斗铁路导弹系统/军用铁道导弹系统”。它的外观确实令人震撼——一枚二十米长的洲际弹道导弹,竟然从一节普通的冷藏车里发射出来。

如大家所知,在俄罗斯和美国等主要核大国中,存在着所谓的“核三位一体”战略——这包括战略轰炸机、核潜艇和洲际弹道导弹。后者通常基于地下发射井,或者使用机动平台,例如白杨-M“Topol-M”型导弹。

然而,在苏联解体前的1987年,苏联军队的武器库中还增加了一项新型武器——核火车,或者更准确地说——BЖРК。在这些系统中,包含了三台特别改造的M62型机车(DM62型),三节专门用于携带洲际弹道导弹的车厢,以及另外七节用于指挥控制的车厢。

BЖРК(战斗铁路导弹系统)的主要特点是什么?

其主要特点在于它几乎无法被发现。实际上,发现敌人的核潜艇比发现一列携带核弹头的火车还要困难。这是因为这列火车看起来与普通的货运列车无异——由机车和冷藏车组成,而这样的列车在全国范围内有成千上万列。

即便是经验丰富的铁路工人,也无法在50米的距离内区分这些特殊的车厢与普通货车,更不用说通过卫星监控来发现它们了。而且,BЖРК每天可以行驶1000公里,不断改变其部署位置。

这种列车只能在夜间通过城市。保密性非常严格:即使是接待列车的KGB工作人员,也不会被告知列车的下一站。由于与普通货运列车的外观相似,BЖРК也被赋予了一个非正式的绰号——“幽灵”。每列火车的服务人员约有70人,列车的驾驶员和助理都是经过专门训练的军官,精通列车驾驶。

当然,这种列车也面临一些问题,尤其是火箭发射时对铁路轨道的负荷问题,因为连同火箭一起,车厢非常沉重。第一个问题是通过这样的方式解决的——火箭先由迫击炮发射器发射,火箭会升高20到30米,偏离垂直轨迹,之后才启动推进发动机。至于重型车厢,通过将装备发射装置的三个车厢连接在一起,减少了对轨道的压力。

如果需要同时发射三枚火箭,列车会将车厢分开,保持一定距离——军方有三台机车来实现这一点,随后进行发射。

BЖРК的销毁

由于BЖРК几乎无法被发现,因为它在成千上万的货运列车中很容易消失,这使得苏联的BЖРК让美国及其盟友感到非常紧张。然而,随后苏联解体。早在1991年,苏联与英国达成了一项对后来的俄国不太有利的协议,规定虽然所有的火箭列车仍然服役,但将不再离开它们的常驻位置。随后,俄国新领导签署协议,决定销毁所有的“幽灵列车”。此外,他们还禁止继续开发类似的武器。这是在俄罗斯试图与美国建立友好关系的时期。

结果,到2007年,只有两列火箭列车幸存,它们如今仅作为博物馆展品:一列在圣彼得堡的俄罗斯铁路博物馆,另一列在汽车制造商AvtoVAZ的技术博物馆。随后,当美国在欧洲部署反导系统时,俄罗斯决定通过开发新的BЖРК来回应,基于“雅尔斯”的弹道导弹,命名为“巴尔古津”。到2016年,开始了部分生产,但好景不长——2017年,该项目被关闭。然而,考虑到当前的局势,BЖРК的复兴问题可能会再次被提出。

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