2024巴黎车展将于10月20日正式开幕，车展上将会有哪些重磅新车呢？这篇文章就来给大家盘点一下出征巴黎车展的国产新车。

小鹏P7＋将于巴黎车展上正式开启预售。新车的整体外观运动属性拉满，车长更是达到了5056mm，空间自然不用担心。

小鹏P7＋的内饰突出简洁化，中控区采用了无物理按键的设计，搭配上10.25英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏，国产新能源的味道扑面而来。新车还在副驾后方搭配了小桌板，并且还有后排娱乐屏，所以坐在后排的乘客在享受大空间的同时还能娱乐休闲，可以说小鹏在这款车上为后排乘客考虑了不少。

动力方面，小鹏P7＋分为180kW和230kW两个版本，均为单电机后置后驱车型。180kW车型的CLTC续航为602km，零百加速6.8s，230kW版本CLTC续航为710km，零百加速5.6s。

具体价格还未公布，让我们期待一下吧！

作为今年的销量黑马，零跑汽车也即将在巴黎车展上公布自家的B系列首款车型：零跑B10。

目前零跑B10只公布了车辆的黑棚图，通过图片来看，零跑B10的前脸透露了稳重的气息，车灯为断点点缀，为车头增添了一些活泼与灵动。车身侧面的线条流畅，并且车顶还搭载了激光雷达，预计新车的智驾水平将会进一步加强。

零跑B10的整车更显年轻和运动属性，目标群体可能就定位在以年轻人为主，并且在价格层面也不会让人失望，毕竟零跑想要打造的就是汽车界的“优衣库”嘛！

广汽埃安旗下的新能源品牌昊铂也将参加本次巴黎车展，而昊铂派出的选手中，较为耀眼的就要数昊铂SSR了吧。

作为一款跑车，昊铂SSR的外观融合了跑车的诸多元素，前脸呈流线型，曲线优美，类似于流线型子弹头设计，边缘锐利，搭配上犀利的灯组以及流线型的引擎盖，意外的是前唇设计相对保守，并未过度凸显。

开门方式上，昊铂SSR也是采用了蝶翼式的开门方式。而在尾部，上方装载着主动式扰流板，下方装备短促上翘的贯穿式尾灯，将跑车的风格淋漓尽致地体现了出来。

动力方面，昊铂SSR的三款车型最大功率为900kW，最大扭矩为1230N·m。零百加速时间分别为2.3s、1.9s、1.9s，相较于同为国产跑车仰望U9的2.36s，还是有一定优势的。

作为创维汽车首款中大型纯电轿车，创维SKYHOME基于创维汽车智能化CE平台打造。

外观方面，新车采用了贯穿式头灯设计，两侧灯组内部采用纵置LED点阵式排列，整体的科技感与运动感表现的比较明显。

车身侧面，圆润的线条、饱满的造型，配合上溜背式的车身结构，让新车整体的流线性与运动表现突出。

车尾处采用贯穿式灯带，并且伴有打孔式设计。值得一提的是，此前创维SKYHOME概念车采用对开门的设计方式，量产之后可能会有调整。

内饰方面，创维SKYHOME的整体设计科技感十足，贯穿式LED屏、半幅式方向盘、中央悬浮岛以及环抱式座舱，均给消费者营造出智能、高级的车内环境。