SpaceX 的巨型火箭从德克萨斯州布朗斯维尔附近的星际基地发射场升空，进行第七次试飞。

当地时间2025年1月16日周四SpaceX 的巨型星际飞船发射系统进行第七次无人试飞，升级版巨型火箭开始了该计划迄今为止最雄心勃勃的飞行。

SpaceX 成功复制了之前的壮举，成功接住了返回地球的助推器。但飞行 8.5 分钟后，星际飞船本身就失踪了。

该公司在社交媒体平台上分享道： “星际飞船在上升过程中经历了非计划解体。团队将继续审查今天飞行测试的数据，以更好地了解根本原因。通过这样的测试，成功源于我们所学到的东西，今天的飞行将帮助我们提高星际飞船的可靠性。”

SpaceX 通常用“非计划解体”来描述爆炸。根据 SpaceX 分享的最新遥测数据，星际飞船已经爬升至 146 公里的高度，飞行速度为 21,317 公里/小时。

飞机追踪网站 Flightradar24在社交媒体平台上分享称，星际飞船爆炸导致其追踪最多的航班“所有飞机都停飞或转向以避开任何潜在碎片”。与此同时，社交媒体上出现的帖子显示，据称飞船碎片落在加勒比海上空。

美国联邦航空管理局表示，由于“火箭发射异常”，从迈阿密国际机场和劳德代尔堡-好莱坞国际机场起飞的航班平均延误一小时。联邦航空管理局的另一条警报称，航班延误是由于“碎片”。

该机构在一份声明中表示：“联邦航空管理局曾短暂放慢飞机速度，并调转飞机绕过航天器残骸坠落的区域。目前，飞机已恢复正常运营。”

美国东部时间下午 5:55，即星际飞船发射 18 分钟后，一名飞行员通过无线电与圣胡安空中交通管制中心的空中交通管制员联系。“我们刚刚发现一条长线，距离至少 60 英里，颜色各异，很奇怪。它看起来像是朝我们飞过来的，但显然是因为这个，所以我才通知你，”飞行员说。

与此同时，SpaceX 创始人埃隆·马斯克在一篇帖子中分享了一张碎片图片，似乎在淡化这一情况，并表示“保证有娱乐性！”

搭载在超重型火箭助推器上的星际飞船于美国东部时间周四当地时间下午 4:37 升空。火箭助推器启动了底座上的 33 台发动机，发出巨大的轰鸣声响彻位于德克萨斯州布朗斯维尔附近的 SpaceX 发射场 Starbase。

这是首次，这 33 台猛禽发动机中有一台曾经进入过太空：SpaceX 表示，它正在重复使用 10 月份公司第五次试飞时从超重型助推器上回收的发动机。

当超重型火箭助推器（星际飞船系统的最底部部分，即第一级）消耗掉大部分燃料时，SpaceX 在超重型火箭与星际飞船分离后将其引导回发射场的精确着陆点。

星际飞船点燃了自己的发动机，开始在太空中翱翔。

该公司将超重型助推器直接对准“筷子”，即“Mechazilla”的金属臂，“Mechazilla”是 SpaceX 对发射塔的名称，它同时还充当着在发射后当火箭部件从空中坠落时接住它们的结构装置。

SpaceX 此前仅成功回收过一次超重型火箭助推器，即在 2024 年 10 月的第五次全集成星际飞船试飞中。

此次机动使震耳欲聋的音爆响彻着陆点，着陆点靠近德克萨斯州热门旅游胜地南帕德里岛。

当超重型火箭成功着陆时，星际飞船（或上面级）预计将继续在太空中推进，达到几乎足以进入地球轨道的速度。

但星际飞船停止了遥测传输，这表明飞船可能已经失踪。

“我们预计飞船引擎会在 40 秒前关闭，”SpaceX 发言人 Dan Huot 在上升阶段的关键时刻通过直播表示。“我们看到一些引擎在那之前就开始熄火了。所以现在我们只能待命，试图获取有关我们所在位置的最新消息。”

更新后不久，团队确认车辆丢失。

SpaceX 工程师凯特·泰斯说：“我们可以确认我们确实失去了飞船。”

据 SpaceX 称，在星际飞船完成升空燃烧之前，飞船尾部发生火灾，导致爆炸，碎片落入预定危险区域内的大西洋。

该公司在其网站上分享道：“星际飞船在指定的发射走廊内飞行——就像所有美国发射一样，以保护地面、水上和空中的公众安全。” “任何幸存的碎片都会落入指定的危险区域。如果你认为你发现了一块碎片，请不要试图直接处理或回收碎片。相反，请联系当地政府或 SpaceX 碎片热线。”

马斯克向他拥有的火箭公司透露，“改进版的飞船和助推器已经等待发射”。

马斯克后来补充道： “初步迹象表明，飞船发动机防火墙上方的空腔中存在氧气/燃料泄漏，泄漏量大到足以产生超过通风口容量的压力。除了明显要仔细检查泄漏情况外，我们还将在该空腔中增加灭火装置，并可能增加通风口面积。到目前为止，没有任何迹象表明下一次发射将推迟到下个月之后。”

与此同时，即将离任的 NASA 局长比尔·尼尔森分享了他的看法。“祝贺SpaceX的星际飞船第七次试飞和第二次成功接住助推器。太空飞行并不容易。这绝不是例行公事。这就是为什么这些测试如此重要——每一次测试都让我们更接近通往月球和前往火星的道路。”

据 SpaceX 称，周四执行任务的“新一代”星际飞船与之前的版本相比有一些重大升级。这些变化包括增加燃料容量，这可以使星际飞船的发动机燃烧更长时间并产生更高的速度。

该飞船还配备了更强大的飞行计算机、改进的导航系统和新的天线，SpaceX 希望这些可以让星际飞船更好地与该公司的太空互联网网络 Starlink 进行通信。

至关重要的是，SpaceX 还首次尝试测试星际飞船如何部署卫星。飞船上有 10 个模拟有效载荷，其大小和重量与 SpaceX 的下一代 Starlink 卫星大致相同。

任务开始约 17 分钟后，SpaceX 计划部署模拟卫星作为演示的一部分。与星际飞船一样，演示有效载荷预计不会进入轨道。相反，它们将处于与星际飞船类似的亚轨道上，保证它们会被丢弃在海洋中，该公司表示。

起飞后约一小时，星际飞船预计将在印度洋进行受控溅落。这次操作旨在测试星际飞船在未来飞行后如何回收。但就像过去几次测试任务一样，飞船将被丢弃并葬身海底。

霍特表示，SpaceX 将返回并评估飞行数据，以确定导致航天器故障的原因。

“这需要一些时间。在接下来的几个小时、几天里，我们会弄清楚到底发生了什么，然后返回，再飞一架，飞得更远，”他说。“提醒一下，这是对一架实验飞行器的测试。”