在今年初，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在自己的社交媒体平台上表示，特斯拉Roadster会在2024年底前正式上市，百公里加速有望挺进一秒内。在最近一次的股东会议上，特斯拉新款Roadster又一次被推迟了，马斯克称生产计划会在2025年执行，这已经不是第一次放鸽子了。

特斯拉在2008年时就推出了一款名为Roadster的小型跑车，其外观设计与当时的路特斯车型非常相似。但由于纯电动系统还过于小众，而且特斯拉还没什么知名度，所以并没有引进国内。在Model S问世之后，Roadster在2012年停止生产。

新款Roadster于2017年首次以概念车的形式亮相，马斯克最初表示将在2020年量产。随后计划开始推迟，改到了2024年，再之后就又改到了2025年。马斯克说道：“我很感谢下订的特斯拉Roadster车主，我们正在努力，想让Roadster变得更好，但它必须排在那些对世界有更重大影响的事情之后。”。

说了半天，到最后仍然没有提及Roadster具体的生产日期，但在7月份的财报电话会议上，马斯克确实表示Roadster的生产计划会在2025年继续进行。个人感觉这一次的推迟，应该是和刚亮相的无人驾驶车Cybercab有关，为了展示最新的自动驾驶技术，推迟Roadster量产也就能理解了。

关于量产版Roadster的外观细节还不能确定，预计其造型会与2017年的概念版相似，也不排除会向Cybercab的设计靠拢，最终设计存在变数。在性能方面，2017年亮相的Roadster概念版搭载了四台电机驱动，系统综合功率超过了1000马力。而目前最新的消息，马斯克称Roadster会更快，配备可选的SpaceX套件后，百公里加速时间不到一秒。

新款Roadster从概念版亮相至今已经近7年之久了，在最终量产版正式上路之前，任何官方细节信息都没有太大参考性，一再的推迟也会消磨该车的热度。7年前的设计和动力系统，放在高速迭代的新能源车里，肯定被淘汰了。希望特斯拉Roadster抓紧时间，下一次不再爽约。